新型シエンタ TSSCでもほんとにクルコン大丈夫?PIVOTに確認してみました(オートクルーズ)
2016/07/06
PIVOTの衝突軽減システムとはTSSCのこと?
新型シエンタの HYBRID G ホワイトパールに乗っています。
残念ながらシエンタのオプションには、クルーズコントロールの設定がありません。
でも、どうしてもクルコン(スロコン)を付けたい!そんな中、PIVOTが、TSSC(トヨタセーフティーセンスC)
に適合すると思われる製品を出してくれています!
PIVOT 3DA-C 衝突軽減システム車用 トヨタ・日産・ダイハツ(スマアシ2)
衝突軽減システム車への3-driveの対応一覧にも、しっかり、新型シエンタが載っています。
でも、「衝突軽減システム」?微妙にTSSCと名前が違うのが気になるし、
ネットで、「車の型が同じでも動かないことがある」というような記事も見たことがあるし、
だいぶ不安です(;^ω^)
PIVOTさんにメールで聞いてみました
買ってみたけど動かなかった・・・なんて、ちょっと諦めがつかない値段なので(;^ω^)
直接PIVOTさんにメールで聞いてみることにしました!
全く反応がないかも知れないし、うまくぼやかされるような返事が返ってくるかも知れませんが、
まずはやってみよう!ということで、下のメールを出してみました。
件名:シエンタハイブリッドTSSC付でも確実に動作しますか?
3DA-Cの購入を検討していますが、掲題の車種でも確実に動作しますか?
以前、OBD2の車速自動ドアロックをシエンタに付けたのですが、まったく動作せずに返品したことがあります。
動作しない可能性もあるものなのでしょうか?
ご返答お待ちしています。
私なりに、ズバズバと逃げ道がないようなメールにしてみたつもりです( ̄▽ ̄)
すると、なんと翌日には返信が!
そのまま公開してしまおうかと思ったのですが、メールの最後に、
「本文をコピーして一般への公開はご遠慮ください」・・・ま、そうですよね(;^ω^)
ただ、しっかりと下記の内容が明記されていました。
シエンタハイブリッドTSSC装備車は3DA-Cの適合車である
設定と接続を確実に行えばオートクルーズ機能を含めて全ての機能が使用できる
なるほど。それであれば、安心して購入することができますね。
ひとつ問題が解決しました!
適合問題は解決。でも、ブレーキハーネスは設定なし。
あとは・・・どうやって取り付けるかですね。新型シエンタのブレーキハーネスは、
カプラーでカパっと取り付けはできないらしく、直接配線が必要とかいうのがあるみたいですし、
自分である程度内装を剥がしたりとか、配線をいじるのが、正直不安です(;^ω^)
本当はディーラーでやってもらいたいのですが、さすがにそれはやってくれないので、
自分でやらないとなると、オートバックスとかイエローハットに頼むことになるかと思うのですが、
車種ごとに細かく配線が違ったり、車に付いているオプションによっても配線が違うでしょうから、
ほんとにしっかりやってくれるのかが、不安(;'∀')
それに、それなりに取り付け工賃も取られますよね・・・。
取り付けてるところを、ずっと横で見ていることとかできるんでしょうか(;^ω^)
今度は、オートバックスや、イエローハットに行って、値段や取り付け方法、
取り付けについての自信( ̄▽ ̄)についてなど、いろいろ聞いてこようと思います!
■使用カメラ
ボディ:Nikon D7000
レンズ:Nikon 単焦点 AF-S DX Micro NIKKOR 40mm f/2.8G
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▪️クルコン取り付け
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▪️クルコン準備
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