新型リーフ 2017年10月の販売台数 ピュアEV異例の３千台超え！

初代リーフはそれほど売れてなかったけど

初代日産リーフが2010年12月に販売開始されてから、世界での販売台数が累計２０万台くらいと言われています。 日本ではどのくらい売れていたのでしょうか。さすがに７年間も大きなモデルチェンジをせずにきているので、 普段生活している中でも、リーフは結構見かけます。

一般社団法人 日本自動車販売協会連合会のページ でリーフの日本でのこれまでの販売台数を推測してみようと思います。 といっても、普通自動車上位３０までしか掲載されないので、今確認できる２０１３年からの表でリーフが載っていたのは、 合計３回。

2016年１月：2,503台　前年比250.6％UP
（ここから推測すると、前年同月は1,000台くらい）

2016年2月：2,819台　174.9％UP
（ここから推測すると、前年同月は1,600台くらい）

2017年10月：3,629台（新型リーフ）　707.4%UP
（ここから推測すると、前年同月は500台くらい（・□・；））


今見れるデータからこんな感じだということは、だいたい月1,000台〜2,000台くらいの販売台数で推移してきたと思われます。 単純計算してしまうと、７年間販売して、月1,500台売れていたとして、
1,500台 × ７年（84ヶ月）＝ 126,000台くらい

完全なEVという、インフラもあまり整備されていない状態での、全く新しい分野への挑戦なので、 仕方がないとは思いますが、各メーカーの主力戦力として考えると、ちょっと少ない販売台数ですね・・・(^_^;)

発売月に３千台の販売は多い？少ない？

新型リーフは、航続距離も５００キロを超え、かなり話題になっている中での発売で、初月の販売台数が 3,6229台。 普通、話題になって発売された車は、１万台前後販売される感じでしょうか。３千台は少なく感じますが、 動力が電気のみということで、家で充電できない人は、なかなかピュアEVを買おうとは思いづらい中での３千台は、 かなり多いのではないかと思ってしまいます。

加えて日産は、2017年9月と10月に不祥事を起こして問題になっていて、新車販売台数が半減していると伝えられています。 このリーフの３千台の販売台数に、不祥事が影響していたのかどうかは、今後の販売台数の推移を見てみないとわかりませんが、 もしかすると、今後もっと販売数が増えていく可能性もあります。

リーフのおかげでEVインフラが急速に整備されていくことを期待します！

新型のプリウスPHVが発売された時は、これでPHVが爆発的に売れたら、EVインフラの整備が進むかな？ と期待していたのですが、爆発的に売れるということでもなかったようで(^_^;)
プリウスPHVはとてもかっこいいですが、ガソリンでも走れますしね・・・。

もし、新型リーフが例えば月５千台くらい販売されるようなことになれば、今のEVインフラはすぐにパンクしそうです。 一番心配なのが、高速道路での給電ですね。充電できる場所の数が数台しかないのに、EVがたくさん待っているなんて事態になったら、 給電に１台３０分はかかってしまうので、恐ろしく待つことになってしまいます（−＿−；）

それでも、必要に迫られれば、きっと充電器が増えていきますよね！もしそうなったら、 EVという新しいクルマの選択肢が増えて、また次の新しい時代がやって来そうです(^-^)
リーフ、頑張ってください！╰(*´︶`*)╯