新車販売台数　2017.12シエンタ５位に返り咲き！！

フルモデルチェンジから２年半経っても人気！

新型シエンタ HYBRID G ホワイトパールに乗っています。

私はいつも、 日本自動車販売協会連合会の月間新車販売台数（普通車） をチェックしています。シエンタが今月何位だったのか、気になって仕方ありません(^_^;)

２０１７年は、後発のフリードやセレナにおされて、普通車の月間販売台数で７位〜９位くらいと、 ２０１５年にずっと２位を維持していた頃と比べると、ちょっと元気がない感じでした。

でも、２０１７年１１月、１２月は、１年ほど後発のフリードやセレナをおさえて、５位でした！ フルモデルチェンジから１年ほどは、新型車効果が続くので、その後からが公平な勝負になって行くと思います。 そんな中でのシエンタ再浮上！！シエンタ乗りとしては、これは嬉しいかぎりです。やっぱり人気があるシエンタでいて欲しいです(￣∀￣)

５ナンバーミニバンの動向

現行の５ナンバーのスライドドアミニバンは、２０１４年のヴォクシー・ノア・エスクァイアのフルモデルチェンジから、 続々とフルモデルチェンジをしてきています。

フルモデルチェンジ時期
ヴォクシー：２０１４年１月
ステップワゴン：２０１５年４月
シエンタ：２０１５年７月
セレナ：２０１６年７月
フリード：２０１６年９月


ヴォクシー・ノア・エスクァイアの安定感はさすがですね。マイナーチェンジしたばかりということもありますが、 ２０１７年１２月の３車種（ベースは同じ車）の合計販売台数は、１５,９９１台と、 １位のプリウス１２,１７５台をだいぶ上回っています(･_･;　確かによく見かけますね。

ステップワゴンは・・・そのスタイリングから？あまり売れていないようです。 ハイブリッドはすごいらしいですが、お値段もすごいみたいなので・・・台数的にはあまり増えないのかもしれませんね。

セレナは今はあまり売れていないようですが、もうすぐ「e-power」が出るということで、ノートのように爆発的に売れるか、 とても注目しています。
ノートのe-powerを試乗してみましたが、確かに見た目やスペックよりも、とてもいい印象を受けました。 バッテーリが小さいので軽い、それでいてしっかりとEVのパワフルさを持っているので、ものすごく軽快に走ってくれました。 セレナも同じようにいい感じになるといいですねー。あとはやっぱりお値段がどうなるかでしょうか。


これからもシエンタのページを盛り上げて、少しでもシエンタの人気を上げて行くお手伝いをしていこうと思います(￣▽￣)