日産 新型リーフ バッテリー残量低下の警告は、心臓に悪い(^_^;)

目次

・いつも充電は計画的に。
・計画的にしていても、予定外の自体は起こる・・・
・バッテリー残量１０％で警告表示にビビる

いつも充電は計画的に。

新型日産リーフ G（ze1） 白／青ツートンに乗っています。
EV（電気自動車）に乗るということは、今のところ、充電に時間がかかるのは宿命になっています。

それは、重々承知の上で新型リーフを購入しました。
計画を立てて、それが思い通りにうまくいくと、やっぱり嬉しいです。
ゲームと同じですね(^_^)

私は、普通充電（３kw）ができるタイミングであれば、もちろん充電の残量が８０％、９０％であっても充電します。
急速充電に行くときは、基本的にバッテリー残量が５０％を下回ったくらいで、急いで充電する必要があるときです。
急速充電する場合も、必要なだけ充電したら、ササッと切り上げるのが、私の流儀としています(￣ー￣)

そんな、計画的な充電生活をしている私でも(^_^;)、やっぱり不測の事態が起こることがありました・・・(~_~;)
不測の事態が起こるとき、それはいつものルートではない、出先で起こりました。

計画的にしていても、予定外の自体は起こる・・・

ある週末、２０kmほど離れた、奥さんの実家に行くことになりました。

そのとき、リーフのバッテリー残量は５０％を下回っていたのですが、往復でも５０kmほど。
とりあえず、途中で充電しなかったとしても、帰っては来れる。
できれば途中でちょっと充電できるのが理想だな。
という軽い気持ちで出発しました。


ところが、奥さんの実家で、買い物やら何やらで、そこそこリーフの出番がありました。
意外とバッテリーを消費してきていたので、ちょっと充電しておこうと、途中の日産のディーラーで、１０分でも充電しようということに。
リーフのスマホアプリで「充電スポット満空情報」を確認して、

よし、空いてる！
ラッキー！

と、勇んで開店したてくらいの時間の日産ディーラーに行くと・・・
なんと、別の新型リーフが、これから充電を始めるところ（ーー；）
まぁ、そういうこともありますよね。


もう一つ、近くに日産のディーラーがありました。
アプリで満空情報を調べると、そちらも空いている！
じゃあ、そっちで！と出発。
途中の信号待ちで、アプリの満空情報を更新してみると・・・なんと、利用中の赤に変わりましたorz

最近、リーフがだいぶ増えたからな・・・
こんなこともあるか。
なんとか家まではたどり着けるくらいのバッテリーはあるので、ちょっと心配ですが、そのまま充電せずに帰路につくことにしました(^_^;)

バッテリー残量１０％で警告表示にビビる

２５kmほどの帰りの道のり。
リーフに乗っているのは、私一人なので、ちょっと気楽です。

残りのバッテリー残量で走れる距離は、５０kmとなっていました。
ちょっと心配ではありますが、２５kmの道のりで、５０kmも走れるなら、全然問題ない。
そんな、軽い気持ちで、出発しました。

でも、結構暑い、今日この頃。
気持ち、バッテリーの減りが早い気がします(~_~;)

帰り道の半分をすぎたくらいで、バッテリーの残量を見ると、
１１％

残りの走れる距離は３３kmとなっているので、距離的には全然余裕なハズなのですが、ちょっとヒヤヒヤするバッテリー残量です。
チラチラと残量を見ていると、
あ、１０％になった・・・

バッテリー残量が１０％って、iPhoneとか、MacBookだったら、突然のシャットダウンに見舞われてもおかしくない残量ですね(^_^;)
でも、リーフのバッテリー残量に関しては、かなり余裕を見て設計されていると聞いてます。
そりゃ、残量があるように見えるのに、途中でクルマが止まってしまったら、大変なことになりますからね・・・

なんて考えながら、メーターを見ると、何やら今までに見たことのない、黄色い表示が・・・

「警告：バッテリー残量低下　充電をしてください」

ゲゲ！
メーターの液晶画面に、デカデカと警告表示が出ています（・□・；）

メーターの上の方には、黄色いビックリマークも表示されて、液晶の左下にある、充電マークも白からオレンジ色に変わっています。
０.１秒くらい、パニクりました(^_^;)

見たことのない警告が、見慣れたメーター液晶に突然出てくると、結構焦るものですね。
あと５kmほどで家にたどり着けるので、
「大丈夫、大丈夫」

と自分に言い聞かせながら(^_^;)冷静を装って走り続けました。


結局、警告表示が出ただけで、問題なく家までたどり着くことができました。
なんとなく、話には聞いていた、バッテリー残量低下時に出る警告ですが、実際に見ると、やっぱりビビるものですね。
もっとバッテリーが減ると、勝手に近くの充電スポットに誘導されるらしいですが、そこまで試す勇気はありませんでした(^_^;)


電気自動車の充電スポットは、増えて来ているとはいえ、ガソリンスタンドに比べると、まだまだ数が少ないです。
加えて、充電スポットに先客がいると、ただでさえ充電に時間がかかるのに、さらに、最大３０分待つことになってしまいます。
その辺も踏まえると、少なくとも、計画している距離プラス３０kmくらいは、バッテリー残量に余裕をもった方が安心な感じでしょうか。

早く、２５０kwくらいの出力で、あっという間に充電できる急速充電が広まって欲しいですね。

みなさまも、バッテリー残量には、余裕をもってお出かけください(^_^)