日産 新型リーフ もしもの時の１００V充電を変換ケーブルで試してみる

目次

・２００V充電だと、もしものときに充電できなかったりする
・１００Vから２００Vに変換するケーブルを買ってみました
・２００Vの充電ケーブルの電源を１００Vから取ってみる
・１.１kwで充電できました！(^o^)

取り付け所要時間：３分
今回買ったもの：４,３１０円
難易度：低

２００V充電だと、もしものときに充電できなかったりする

新型日産リーフ G（ze1） 白／青ツートンに乗っています。
夏に、家族で旅行に行ったとき、EVを充電させてくれるホテルで、充電できませんでした。

その理由は・・・利用させてくれるコンセントが、１００Vだったから(^_^;)
リーフの普通充電は、普通、２００V、３kwの物です。
１００Vの充電ケーブルもありますが、こちらはオプション扱いで、お値段もそこそこ高いです。

そのホテルで充電できなかったのは、もしかしたら、当然といえば当然なのかもしれません。

日本のコンセントは、基本的に１００Vですね。
出力が大きめのクーラーだったり、業務用の掃除機だったりすると、２００Vを使うことがあると思いますが、普通は１００Vです。

まだまだ、EVの充電の対応をこれから考える（かもしれない）ホテルにとって、２００Vのコンセントを私たちに提供するのは、ちょっとハードルが高いかもしれないですね(^◇^;)

１００Vから２００Vに変換するケーブルを買ってみました

そこで、やっぱり今後、１００Vで充電させてくれる機会に備えて、１００Vの充電ケーブルを用意することにしました。

日産の純正１００Vケーブルを買うことも少し考えましたが、７.５m、１００V用の純正ケーブルのお値段は、なんと５７,８８８円（・□・；）


さすがに、純正は高すぎて手が出ません(^_^;)
アマゾンやヤフオクで物色していると、どうやら、１００Vのコンセントから電源を取って、２００Vのケーブルに繋げる変換ケーブルが売っているようです。

新型リーフに付いている２００Vの充電ケーブルは、コンセントの形さえ合えば、そもそも１００Vにも対応できる物らしいです。


↓で、結局、ヤフオクで購入したのが、こちらの１００Vから２００Vに変換するケーブル。

片側が２００V用の、このようにプラグの挿すところが水平な感じで並んでいる形になています。
これなら、バッチリ、リーフの２００Vのプラグが差し込めますね。

リーフに付属している充電ケーブルの長さは、７.５mと、とても長いので、変換ケーブルは、長さが３５cmの短いものにしてみました。

２００Vの充電ケーブルの電源を１００Vから取ってみる

１００Vのコンセントの口に入るように、変換ケーブルは買ってみました。
が、実際に必要になった時に、実は使えませんでした・・・。
なんてことになったら、悲しくて仕方ありません(^_^;)

なので、家では１００Vで充電する必要はないのですが、きっちり充電できるかを試してみます。


↓まずは、リーフ付属の２００V充電ケーブルのプラグを、今回買った１００Vへの変換ケーブルに挿してみます。

お、しっかりとハマりました！
防水ということを売りにしているケーブルでしたが、この、しっかりハマっている感は、ちょっと気持ちいいですね(^_^)

↓そして、変換ケーブルの１００V側を、家の壁にある１００Vのコンセントに差し込みます。
その左となりには、EV充電用の２００Vコンセントがありますが、今回は１００V実験用のために、１００Vの方のコンセントに挿しています。

この１００Vコンセントは屋外用の物で、挿した後にひねって固定できるタイプなので、プラグが外れてしまう心配はなさそうです。

１.１kwで充電できました！(^o^)

それでは、実際にリーフの充電を開始してみようと思います。
リーフの前にまわりこんで、普通充電の方にプラグを差し込みます。

そして、充電が開始されたことを確認して、リーフのメインスイッチを入れてみると・・・

おー！!
ちゃんと「１.１kW」とリーフの液晶メーター上に表示されました！

さすがに、１００Vの充電だと時間はかかるようですね。
現在、バッテリーの残量が９％になっていますが、５０％まで充電するのに、１４時間。
１００％まで充電するには、２４時間以上(^◇^;)

ただ、普通、旅行に行ったときに、ホテルなどで夜間に充電させてもらうとしたら、このスピードでも十分なのではないかと思います。
夕方、ホテルに戻ってからご飯を食べて、翌日の朝食を食べてから出発！
というパターンだと、軽く１２時間以上は車を停めて充電できます。

例えば、バッテリーの残り３０％から充電したとすると、８０％くらいまでは回復することになるので、完全に問題ない感じですね！


↓ちなみに、２００Vで３kWの充電だと、バッテリーの残り１０％でも、１１時間ほどで１００％まで充電できる計算なんですね。
やっぱり２００Vってすごいんだなーと、実感しました。

これで、無事に１００Vでもしっかりと充電できることを確認できました！
もし、またホテルで１００V充電できるところがあったら、活躍してくれるかな・・・(^_^)

１００Vへの変換ケーブル、短いものならかさばらないので、常時、普通充電のケーブルと一緒に、リーフに積んでおくことにします。
何かのときに１００Vで充電できるこの安心感、ステキです。
おすすめですね(^-^)