日産新型リーフ　１２月に２ヶ月ぶりの空気圧チェックで０.２kgfダウンしてました

目次

・寒くなってきたら、空気を入れたくなる
・いつかは電動で空気入れたいけど、音が気になる・・・

寒くなってきたら、空気を入れたくなる

新型日産リーフ G（ze1） 白／青ツートンに乗っています。
１２月に入って、だいぶ寒い日も多くなってきました。
前回、タイヤの空気を入れたのは、少し肌寒くなってきた１０月に入ったころだったので、２ヶ月前。

暑い時期から、寒い時期に移るとき、気温が下がってくるので、タイヤの空気圧も、通常より大きく下がってきます。
逆に、寒い季節から、暑い季節に移っていくときは、あまり空気圧が下がらないように思います。

ということで、前回、タイヤに空気を入れたときから２ヶ月しか経ってるいませんが、寒くなってきて、ちょっと空気圧がきになるので、空気を入れることにしました。


新型リーフの「タイヤ空気圧」は、前輪後輪とも同じで、
２５０kPa（２.５kgf）

タイヤサイズは、Gグレードなので１７インチ。
２１５／５０R１７　外径６４６mm

ちなみにXグレードは１６インチ。
２０５／５５R１６　外径６３１mm

２ヶ月前に空気を入れたときは、気持ち高めに、２６０kPa（２.６kgf）まで入れました。
多少減っても大丈夫なようにと、空気圧がちょっと高いほうが燃費がよくなるという期待を込めて。

で、タイヤのバルブにつなげてみると、２４０kPa（２.４kgf）でした。
（４輪とも、だいたい一緒でした）

３年ほど前に買った、ツインシリンダーの空気入れ　BAL ( 大橋産業 ) 空気入れ ツインシリンダー 1920　で、キコキコと４０回ほど踏むと、だいたい、２６０kPa（２.６kgf）まで戻りました。

ツインシリンダーで４０回キコキコ踏むということは、シングルシリンダーだと、もっと踏まないといけないということ？！
それは、ちょっと大変そうですね(^◇^;)

いつかは電動で空気入れたいけど、音が気になる・・・

いつもだいたい１個のタイヤに対して、４０回、キコキコ踏んでいます。
それって、意外と時間がかかる作業ですね。

これを電動の空気入れでやったら早くなるのかな？！と思ってしまいます。
そしたら、もっと気軽に空気を補充できたりするのでしょうか。


ただ、そのとき、気になるのが、電動空気入れの、空気を圧縮するときの音です。
うちは、隙間なく、両隣に家が建っていて、片方はアパートです。

うちの駐車場の物音って、周りにけっこう響いていそうで、ちょっと心配なんですよね・・・わたしは、戦車とか、空気入れとかは、朝に済ませてしまいたいタイプなので、余計に気になってしまいます。
あまり音が大きくないという、電動空気入れはあるみたいですが、うちの駐車場で使ったらどうなるのかは未知数です(^_^;)

でも、試してみないことにはわからないし、緊急用に一つ持っていてもいいかもしれないので、そのうち、静かだと思われる、電動の空気入れを買ってみようと思います！(^_^)