Yeni LEAF Nissan sürətli yükləmə səhvində təəccübləndim

İçindəkilər

・Batareyanın səviyyəsi 22% -dir, yalnız bir az narahatlıq
・Vasitə çatışmazlığı meydana gəldi!
・Üçüncü dəfə mən dürüst oldum və mən şarj edə bilərdim!

Batareyanın səviyyəsi 22% -dir, yalnız bir az narahatlıq

Yeni Nissan LEAF G (ze1) Ağ / Mavi İki tonluq sürüş.
Həftə sonu, LEAF üzərində sürüşmə çox yaxşı, gecə doldurulmadı, buna görə qalan batareya tutumu yalnız 22%

Bazar ertəsi səhər, çünki işdə bir az işləyə bilərəm, məsələnin hamısını ödəyə bilərəm, amma hamı bir qədər şən nömrələrdir.
Əgər Macbook, birdən-birə batareyanın bağlanması ilə qarşılaşırsınızsa ... ... batareyanın doldurulması (^ _ ^;)

Iş yerində bir Nissan diler var, buna görə yalnız bir vəziyyətdə işləməyə qərar verdim.
Batareyanın yükü aşağı olduqda, yükləmə səmərəliliyi çox olacaq.

Vasitə çatışmazlığı meydana gəldi!

Mən işdən əvvəl adi Nissan dilerinə gəldim.
Sürətli şarj alətini LEAF-da olduğu kimi, hər zamanki kimi qurun və hər zamanki kimi kart ilə şəxsiyyətini təsdiqləyin, Bəli, şarj etməyə başlamalıdır ...
lakin şarj etməyə başlamış kimi hiss etmir (· _ ·;

Sürətli şarj cihazının nəzarətçisini görmək üçün buraya gedin, bir səhv və səhv kodu ekranda qəribə bir şey kimi göstərilir (· ·)
Bu vəziyyətdə heç bir düyməyə basmaq heç də cavab vermir.
· · · Nə etməliyəm?
Mən yüngülcə çaxnaşacağam (· ·)

Bu fotoşəkil, ekranın ekranı kameranın görə yaxşı görünmür ...

Beləliklə, sürətli şarj cihazının əsas hissəsinin ekranına nəzər salaq.


Burada bir vasitə anormallığı var.
Vasitə çatışmazlığı

və qəddar simvollar ...

Üzr istəyiriksə

vasitə çatışmazlığı

qırmızı hərflərlə və ya

çox təəccüblü olacaqsınız. Düyməni basaraq bitirmək kimi, yenidən doldurulması üçün cəhd edin.

... Eyni nəticə, vasitə arızası meydana gəldi.

Qalan batareya səviyyəsi 21% -dir.
Bu normal şarj ilə ittiham edilə bilər nöqtəyə təxminən 10 km, buna görə ümidsiz deyil. Bu indi olduğunuz Nissan dileridir, amma əlbəttə ki, sabah səhərdir, belə ki açıq deyil, bir neçə saat sonra açıqdır.

Üçüncü dəfə mən dürüst oldum və mən şarj edə bilərdim!

Axı mən imtina edə bilmirəm.
Əgər həqiqətən bir qəza deyilsə, yenə də başqa bir problem!

...
Vay, şarj normal başlamışdı.

Hey!
Nə baş verir ?!

Bu cür sual, hətta Nissan dilerlərindən soruşan suallara cavab verə biləcəyini düşünürəm.

Təsəvvür etdim ki, batareya səviyyəsi çox aşağı olarsa, doldurmadan əvvəl bir şey bir şey tərəfindən aşkar edilə bilər.


Yeri gəlmişkən, bundan sonra, batareyanın 50% -i qalarsa, yenə də eyni yerdə daha sürətli bir şarj etdim, amma problemsiz bir vuruşda şarj etdim
Əvəzin aşağı olması, daha vacibdir ki, şarj etmək mümkündür, lakin yükün aşağı olması, daha çox səhvdir ...

Rifimizle bir problem ola bilər, buna görə də dilerə bu dəfə getdiyinizdə, simptomları bildirin. Mən sizə icazə verəcəyəm deyə düşünürəm.


həmçinin nəqliyyat vasitəsinin uğursuzluğu ilə vurulub

, bir neçə dəfə yenidən cəhd etməyi məsləhət görürük.