我對新的LEAF日產快速充電錯誤感到驚訝

內容

・如果電池電量是22％，只需要擔心一點
・發生車輛故障？！
・我第三次誠實，我可以收費!!

如果電池電量是22％，只需要擔心一點

新日產LEAF G（ze1）白色/藍色兩噸級。
在周末，騎在LEAF上相當不錯，晚上沒有充電，所以剩餘的電池容量只有22％<

星期一早上，因為我通常可以在工作中收取一點費用，我可以負擔得起的距離，但畢竟這是一些有趣的數字。
如果是Macbook，突然什麼時候你會遇到電池關機......比如電池充電（^ _ ^;）

在上班途中有一位日產經銷商，所以我決定盡快收費以防萬一。
當電池電量低時，充電效率會很高很昂貴，所以我覺得我有點兒了嗎？

發生車輛故障？！

我在上班前到達了日產經銷商那裡。
像往常一樣在LEAF上設置快速充電器的插頭，並像往常一樣使用卡進行驗證，是的，它應該開始充電......
但它不覺得它已開始充電（·_·;

要查看快速充電器的控制器如果你去那裡，錯誤和錯誤代碼會在屏幕上顯示為奇怪的東西（··）
在該狀態下，按任何按鈕根本不響應。
···怎麼樣，我該怎麼辦？！
我會輕輕地恐慌（··）

在這張照片中，由於相機，屏幕顯示效果不佳...

那麼，讓我們來看看快速充電器主體的屏幕。


其中存在車輛異常。
車輛故障

和殘酷的人物......

對不起，如果你看到了

車輛故障

用紅色字母或

你會很驚訝的。按下按鈕即可完成，嘗試再次充電。

......同樣的結果，發生了車輛故障。

剩餘電量為21％。
它距離正常充電可以充電的距離大約10公里，所以它不是絕望的。這是你現在的日產經銷商，但當然是凌晨，所以它不開放，幾個小時後才開放。

我第三次誠實，我可以收費!!

畢竟，我不能放棄。
如果真的不是故障，那麼又是另一個挑戰！

...
哇，充電開始正常。

嘿!
這是怎麼回事 ？！

我想知道這個問題，甚至是日產經銷商提出的問題，都可以說服我認為我無法得到答案。

我能想像的是，如果電池電量太低，可能會在充電前通過檢查檢測到某些東西。


順便說一句，在此之後，當電池剩餘50％時，我在同一個地方再次快速充電，但一次充電沒有問題
電荷越低，能夠充電越重要，但電荷越低，出錯的可能性就越大......

我們的珊瑚礁可能存在問題，所以當您這次去經銷商處時，請告訴我們症狀。我想我會告訴你的。


也被車輛故障擊中

，我們建議您嘗試多次重試。