45 EV正常充電安裝？ ！我曾嘗試在Pacifico Yokohama充電

目錄

・共有45種常規充電器，但有些卻沒有電動汽車
・只需插入200V插頭即可。但是代碼不會擴展
・在這裡充電200V。您可以使用葉子ZEPS2卡
・充電控制器的操作與日產經銷商相同！
・我從附近的電梯下車

共有45種常規充電器，但有些卻沒有電動汽車

新日產Leaf G（ze1）我騎著白色/藍色雙色調。
週末，我經常和家人一起去橫濱的World Porters（購物中心）。
今天，我們決定利用World Porters附近的Pacifico Yokohama（橫濱的大型公共設施）下的大型停車場。

那裡，
共有45種普通充電器！ ？
單擊此處，獲得Pacifico橫濱的EV / PHV普通充電器

在港未來公共停車場B1F B / C街區，正常的充電線路排成一行。
這是否表明橫濱正在推薦電動汽車？


實際上，當您前往橫濱太平洋的B1F樓層時，肯定有45個常規充電器。
在很多地方都停著裝有內燃機的普通汽車，而不是電動汽車或插電式混合動力汽車。
我感到有些失望，但在現階段，電動汽車和插電式混合動力汽車還不多，因此無濟於事...

首先，這個停車場很擁擠，所以不能開45個停車位，因為沒有電動汽車。


不過，可以正常充電的空間與我所看到的相同，大約佔用了10個空間。
如果使用的電動汽車數量增加，我認為這肯定會擴大電動汽車專用的空間。

在充電之前，我認為麻煩的一件事是電動汽車停車位前的塔架。
這是為了防止電動汽車以外的其他車輛意外進入，但連接掛架的連桿也要更加小心。
一一完成之後，放進車裡，離開時放回去。那有點麻煩。
也許只是一個塔？我想。

只需插入200V插頭即可。但是代碼不會擴展

我將掛架放在EV空間的前面，然後將其連接的桿放在上面，然後將葉子放在後面。

珊瑚礁的充電端口位於前面，但是普通的充電器的電源線在捲軸上延伸，或者首先很長。我想 ...
但是當我想到充電時，我拿起插頭，嘗試延長線的長度。
那不舒展嗎？ ！

顯然，大約2m的繩子無法拔出。
換句話說，葉子必須從前面推入停車位。

從前面進入停車場要比從後面進入停車場難，因此令人驚訝。
但是，既然我們走了這麼遠，唯一的方法就是一次更換葉子。


是時候不來太多車了，所以我設法從前面插入了一片葉子。
現在您可以開始充電了。
您所要做的就是插入葉子。

停車位是否狹窄而不狹窄？
停在立柱旁的空間很容易讓孩子上下車。

在這裡充電200V。您可以使用葉子ZEPS2卡

大型購物中心的200V充電通常最多可免費使用1個小時，但是這裡的公共停車場是收費的。
它看起來很有趣，例如nanaco之類的東西。

檢查充電器上的說明。
瓶頸在於，此過程取決於充電器。

1.連接連接器。
2. 2.記住數字，然後轉到充電控制器。 （返回）請拔下插頭，然後返回充電器。

就是這樣了。
您會記住號碼，轉到充電控制器，然後開始充電。
如果您輸入的號碼有誤，那將非常令人失望，因此您必須小心。


那麼，重要的“充電控制器”在哪裡？
我不知道它在哪裡，因為沒有像“充電控制器在這裡”這樣的指示。
然後，充電控制器在充電空間對面靜靜地站在這裡。

您是否不必使其更加引人注目？
擁有如此多的充電空間，很難分辨單個充電控制器在哪裡。
在這個超大的停車場中，這個小型充電控制器...
一旦知道了這一點，仍然很容易找到，但是起初您不知道什麼是充電控制器。

就像potun。

充電控制器的操作與日產經銷商相同！

我設法到達了充電控制器。
現在，與充電控制器戰鬥！
（因為每個充電控制器的操作方法也不同）

好啦好啦！ ！熱情地看著充電控制器...

嗯，這是...
難道不是日產經銷商經常使用的傢伙！

如果您擁有Nissan ZESP卡，則只需照常持卡並進行身份驗證即可。

充電已成功開始！
這次，我將在3個小時後返回，因此我將在3個小時內設置好。

有了這麼多的充電器，
“由於充電結束，我們必須盡快保持安靜！”

很好，並不意味著那樣。

我從附近的電梯下車

這個巨大設施的巨大停車場。
您必須確保自己的出門方式以及再次回來的方式。
作為定向性聾人，這對我來說是個大問題（･ _ ･;

努力記住該地點，然後去附近的電梯。
如果您原樣去一樓...
我馬上出去了！

從這裡步行到世界搬運工是沒有問題的。
（世界搬運工是這張照片的相反方向）


這次，一系列流量上升到充電狀態。
一旦知道了，就那麼困難嗎？
從現在開始，明年何時電動汽車和插電式混合動力汽車的數量將增加，並且45個常規充電器將全速旋轉？明年嗎

如果增加配備這種電動汽車設施的設施數量，那將是有趣的電動汽車生活。