45 EV installazione di ricarica normale? ! Ho provato a caricare al Pacifico Yokohama

2020/03/10(0) 15

sommario

Ci sono 45 caricabatterie regolari, ma alcuni sono vuoti come veicoli elettrici
Basta collegare la spina da 200 V. Ma il codice non si allunga
La carica a 200 V qui è carica. È possibile utilizzare la scheda foglia ZEPS2
Il funzionamento del regolatore di carica è lo stesso di un rivenditore Nissan!
Sono uscito da un ascensore vicino

Ci sono 45 caricabatterie regolari, ma alcuni sono vuoti come veicoli elettrici

Nuova Nissan Leaf G (ze1) Sto cavalcando un bicolore bianco / blu.
Durante i fine settimana, vado spesso al World Porters (centro commerciale) a Yokohama con la mia famiglia.
Oggi abbiamo deciso di approfittare dell'ampio parcheggio sotto il Pacifico Yokohama (una grande struttura pubblica a Yokohama) vicino ai World Porters.

Là,
Ci sono 45 caricabatterie ordinari! ?
Fai clic qui per il normale caricabatterie di Pacifico Yokohama per EV / PHV

Nel blocco Minato Mirai Public Parking B1F B / C, la normale linea di ricarica è allineata.
È un segno che Yokohama sta raccomandando un veicolo elettrico?


In realtà, quando vai al piano B1F in Pacifico Yokohama, ci sono sicuramente 45 caricabatterie regolari.
Ci sono molti posti in cui sono parcheggiate auto ordinarie con motori a combustione interna, non EV o PHEV.
Mi sento un po 'deluso, ma in questa fase non ci sono ancora così tanti EV e PHEV, quindi non può essere aiutato ...

In primo luogo, questo parcheggio è affollato, quindi non è possibile lasciare 45 parcheggi vuoti perché i veicoli elettrici non arrivano.


Tuttavia, lo spazio in cui è possibile utilizzare la normale ricarica era lo stesso che ho visto e ne sono stati presi circa 10.
Se il numero di veicoli elettrici utilizzati aumenta, penso che amplierà sicuramente lo spazio dedicato ai veicoli elettrici.

Una cosa che pensavo fosse problematica prima di caricare era il pilone di fronte al parcheggio per veicoli elettrici.
Questo per evitare che veicoli diversi dall'EV entrino accidentalmente, ma anche le aste che collegano i piloni sono attaccate con più attenzione.
Dopo averlo fatto uno per uno, rimetti la macchina e rimettila quando parti. Questo è un piccolo problema.
Forse solo un pilone? Ho pensato.


Basta collegare la spina da 200 V. Ma il codice non si allunga

Metto il pilone di fronte allo spazio EV e il bastone che lo collega e metto la foglia nella parte posteriore.

La porta di ricarica della barriera corallina si trova nella parte anteriore, ma il solito caricabatterie ha un cavo che si estende su una bobina o è lungo in primo luogo. Ho pensato ...
Ma quando ho pensato di caricare, ho preso la spina e ho cercato di estendere il cavo ...
Non si allunga? !


Apparentemente, circa 2m di cavo sono qualcosa che non può essere estratto.
In altre parole, la foglia deve essere spinta nello spazio di parcheggio dalla parte anteriore.

È più difficile entrare nel parcheggio di fronte che da dietro, quindi è sorprendentemente difficile.
Ma poiché siamo arrivati così lontano, l'unico modo per farlo è sostituire la foglia una volta.


Era tempo di non venire troppe macchine, quindi sono riuscito a inserire una foglia dalla parte anteriore.
Ora puoi iniziare a caricare.
Tutto quello che devi fare è collegare la foglia.


Il parcheggio è piccolo, non stretto, normale?
È facile per i bambini salire e scendere fermandosi nello spazio vicino al pilastro.



La carica a 200 V qui è carica. È possibile utilizzare la scheda foglia ZEPS2

La ricarica a 200 V nei centri commerciali è in genere gratuita per un massimo di 1 ora, ma il parcheggio pubblico è a pagamento.
Sembra interessante, come il nanaco o qualcosa del genere.


Controllare le istruzioni sul caricabatterie.
Il collo di bottiglia è che la procedura qui dipende dal caricabatterie.

1. Collegare il connettore.
2. 2. Ricorda il numero e vai al controller di carica. (Ritorno) Scollegare il connettore e tornare al caricabatterie.


Quindi è tutto.
Ti ricordi il numero, vai al controller di carica e inizia a caricare.
Se commetti un errore nel numero, sarà abbastanza deludente, quindi devi stare attento.


Allora, dov'è l'importante "regolatore di carica"?
Non so dove sia perché non ci sono indicazioni come "Il regolatore di carica è qui".
Quindi, il controller di carica è rimasto silenzioso proprio qui, proprio di fronte allo spazio di ricarica.

Non devi renderlo un po 'più evidente?
Con così tanto spazio di ricarica, è difficile dire dove si trova il singolo controller di carica.
In questo parcheggio straordinariamente ampio, questo piccolo controller di carica ...
Una volta che lo sai, è ancora facile da trovare, ma all'inizio non sai cosa si trova il controller di carica.

È come potun.


Il funzionamento del regolatore di carica è lo stesso di un rivenditore Nissan!

Sono riuscito a raggiungere il controller di carica.
Ora, combatti con il controller di carica!
(Poiché il metodo operativo è diverso anche per ciascun regolatore di carica)

Dai dai! ! Guardare il controller di carica con entusiasmo ...


Uh, questo è ...
Non è il solito ragazzo che usano spesso i concessionari Nissan!


Se hai una carta Nissan ZESP, tieni semplicemente la carta e autenticati come al solito.


La ricarica è iniziata correttamente!
Questa volta, tornerò tra circa 3 ore, quindi l'ho impostato in 3 ore.

Con così tanto caricabatterie,
"Perché la ricarica è finita, presto dovremo fare silenzio!"

È positivo che non significhi questo.



Sono uscito da un ascensore vicino

Enorme parcheggio di questa enorme struttura.
Devi assicurarti di come esci e di come torni di nuovo.
È un grosso problema per me come persona sorda direzionale (・ _ ・;

Vai all'ascensore vicino mentre lavori sodo per ricordare il posto.
Se vai al primo piano così com'è ...
Ero subito fuori!


Non c'è nessun problema a camminare da qui ai World Porters.
(World Porters è la direzione opposta di questa foto)


Questa volta, una serie di flussi arriva fino alla ricarica.
Una volta che lo sai, non è così difficile?
Da ora in poi, quando il numero di veicoli elettrici e PHEV aumenterà e i 45 caricabatterie regolari ruoteranno a piena velocità il prossimo anno? È l'anno prossimo?

Se il numero di strutture dotate di tali strutture per veicoli elettrici è aumentato, sarà una vita divertente per veicoli elettrici.







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