45 EV تركيب الشحن العادي؟ ! حاولت شحن في باسيفيكو يوكوهاما

جدول المحتويات

・هناك 45 شواحن منتظمة ، ولكن بعضها فارغ مثل EVs
・مجرد سد العجز في المكونات 200V. لكن الكود لا يمتد
・واتهم 200V شحن هنا. يمكنك استخدام ورقة ورقة ZEPS2
・تشغيل وحدة التحكم بالشحن هو نفسه عند وكيل نيسان!
・خرجت من مصعد قريب

هناك 45 شواحن منتظمة ، ولكن بعضها فارغ مثل EVs

جديد Nissan Leaf G (ze1) أركب بلونين أبيض / أزرق.
في عطلة نهاية الأسبوع ، كثيراً ما أذهب إلى World Porters (مركز تسوق) في يوكوهاما مع عائلتي.
اليوم ، قررنا الاستفادة من موقف السيارات الكبير تحت Pacifico Yokohama (منشأة عامة كبيرة في يوكوهاما) بالقرب من World Porters.

هناك،
هناك 45 شواحن عادية! ؟
انقر هنا لشاحن باسيفيكو يوكوهاما العادي لـ EV / PHV

في كتلة وقوف السيارات ميناتو ميراي B1F B / C ، يصطف خط الشحن العادي.
هل هي علامة على أن يوكوهاما توصي EV؟


في الواقع ، عندما تذهب إلى الطابق B1F في Pacifico Yokohama ، هناك بالتأكيد 45 شاحن منتظم.
هناك العديد من الأماكن التي يتم فيها إيقاف السيارات العادية ذات محركات الاحتراق الداخلي ، وليس EVs أو PHEVs.
أشعر بخيبة أمل قليلاً ، ولكن في هذه المرحلة ، لا يوجد الكثير من EVs و PHEVs حتى الآن ، لذلك لا يمكن مساعدتها ...

في المقام الأول ، موقف السيارات هذا مزدحم ، لذلك لا يمكن ترك 45 مكان لوقوف السيارات فارغًا لأن EVs لا تأتي.


ومع ذلك ، كانت المساحة التي يمكن استخدامها للشحن العادي هي نفسها كما رأيت ، وتم نقل حوالي 10.
إذا زاد عدد EVs المستخدم ، فأعتقد أنه سيزيد بالتأكيد المساحة المخصصة لـ EVs.

الشيء الوحيد الذي اعتقدت أنه كان مزعجًا قبل الشحن هو الباوند أمام ساحة انتظار السيارات EV.
هذا لمنع المركبات بخلاف EV من الدخول عن طريق الخطأ ، ولكن يتم ربط القضبان التي تربط الأعمدة بعناية أكبر.
بعد القيام بذلك واحداً تلو الآخر ، ضع السيارة وأعدها عند المغادرة. هذه مشكلة صغيرة.
ربما مجرد الصرح؟ اعتقدت.

مجرد سد العجز في المكونات 200V. لكن الكود لا يمتد

أضع الصرح أمام مساحة EV والعصا التي تربطه ، وأضع الورقة في الخلف.

يقع ميناء شحن الشعاب المرجانية في المقدمة ، لكن الشاحن المعتاد به سلك ممتد على بكرة أو أنه طويل في المقام الأول. اعتقدت ...
ولكن عندما فكرت في الشحن ، أخذت القابس وحاولت تمديد الحبل ...
هذا لا تمتد؟ !

على ما يبدو ، حوالي 2 متر من الحبل هو شيء لا يمكن استخراجه.
بمعنى آخر ، يجب دفع الورقة إلى مكان وقوف السيارات من الأمام.

من الصعب الدخول إلى ساحة انتظار السيارات من الأمام أكثر من الخلف ، لذلك من الصعب جدًا.
ولكن بما أننا وصلنا إلى هذا الحد ، فإن الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي استبدال الورقة مرة واحدة.


لقد حان الوقت لعدم الحضور كثيرًا من السيارات ، لذلك تمكنت من إدخال ورقة من الأمام.
الآن يمكنك البدء في الشحن.
كل ما عليك فعله هو سد الورقة.

هل مساحة وقوف السيارات صغيرة وليست ضيقة وطبيعية؟
من السهل على الأطفال الدخول والخروج عن طريق التوقف عند المكان بجوار العمود.

واتهم 200V شحن هنا. يمكنك استخدام ورقة ورقة ZEPS2

عادة ما يكون شحن 200V في مراكز التسوق مجانيًا لمدة تصل إلى ساعة واحدة ، ولكن يتم فرض رسوم على مواقف السيارات العامة هنا.
تبدو مثيرة للاهتمام ، مثل nanaco أو شيء من هذا.

تحقق من التعليمات على الشاحن.
عنق الزجاجة هو أن الإجراء هنا يعتمد على الشاحن.

1. قم بتوصيل الموصل.
2. 2. تذكر الرقم وانتقل إلى وحدة تحكم المسؤول. (العودة) يرجى فصل الموصل والعودة إلى الشاحن.

هذا كل شيء.
تتذكر الرقم ، انتقل إلى وحدة تحكم الشحن ، وابدأ الشحن.
إذا ارتكبت خطأً في الرقم ، فسيكون ذلك مخيباً للآمال ، لذا عليك أن تكون حذراً.


لذلك ، أين هو "وحدة تحكم المسؤول" الهامة؟
لا أعرف أين هو لأنه لا يوجد مؤشر مثل "جهاز التحكم بالشحن هنا".
بعد ذلك ، وقفت وحدة تحكم المسؤول بهدوء هنا ، قبالة مساحة الشحن.

لا يجب أن تجعل الأمر أكثر بروزًا؟
مع وجود مساحة شحن كبيرة ، من الصعب معرفة مكان وحدة التحكم في الشحن المفردة.
في موقف السيارات الكبير هذا بشكل استثنائي ، وحدة التحكم في الشحن الصغيرة ...
بمجرد معرفة ذلك ، لا يزال من السهل العثور عليه ، لكنك لا تعرف في البداية ماهية وحدة التحكم في الشحن.

انها مثل بوتون.

تشغيل وحدة التحكم بالشحن هو نفسه عند وكيل نيسان!

تمكنت من الوصول إلى وحدة تحكم المسؤول.
الآن ، قتال مع وحدة تحكم المسؤول!
(لأن طريقة التشغيل مختلفة لكل وحدة تحكم شحن ، أيضًا)

اقبل اقبل! ! النظر في وحدة تحكم المسؤول بحماس ...

أه هذا ...
أليس هذا هو الرجل المعتاد الذي يستخدمه تجار نيسان!

إذا كان لديك بطاقة Nissan ZESP ، فما عليك سوى الاحتفاظ بالبطاقة والمصادقة كالمعتاد.

بدأ الشحن بنجاح!
هذه المرة ، سأعود في حوالي 3 ساعات ، لذلك قمت بتعيينه في 3 ساعات.

مع هذا الشاحن الكثير ،
"لأن الشحن انتهى ، علينا أن نكون هادئين قريبًا!"

من الجيد أن هذا لا يعني ذلك.

خرجت من مصعد قريب

موقف سيارات ضخم لهذا المرفق الضخم.
عليك أن تتأكد من كيفية الخروج وكيف تعود مرة أخرى.
إنها مشكلة كبيرة بالنسبة لي كشخص أصم بشكل مباشر (･ _ ･؛

انتقل إلى المصعد القريب أثناء العمل بجد لتذكر المكان.
إذا ذهبت إلى الطابق الأول كما هو ...
كنت خارجا على الفور!

لا توجد مشكلة في المشي من هنا إلى World Porters.
(وورلد بورترز هو الاتجاه المعاكس لهذه الصورة)


هذه المرة ، سلسلة من التدفقات تصل إلى الشحن.
بمجرد أن تعرف ذلك ، أليس من الصعب للغاية؟
من الآن فصاعدًا ، متى سيزداد عدد EVs و PHEVs وسوف يتم تدوير 45 شاحنًا عاديًا بأقصى سرعة في العام المقبل؟ هل هو العام القادم؟

إذا تم زيادة عدد المرافق المجهزة بمرافق EV ، فستكون حياة EV ممتعة.