Nissan New LEAF جرب الشحن بجهد 100 فولت في حالة الطوارئ باستخدام كابل التحويل

فهرس

・إذا كانت شحنة 200 فولت ، فقد لا تتمكن من شحنها إذا كانت
・اشتريت كابلًا يتحول من 100 فولت إلى 200 فولت.
・حاول أن تأخذ طاقة كابل شحن 200 فولت من 100 فولت
・تمكنت من شحن 1.1 كيلو واط!

إذا كانت شحنة 200 فولت ، فقد لا تتمكن من شحنها إذا كانت

نيسان LEAF G (ze1) الجديدة تركب اللونين الأبيض / الأزرق. عندما ذهبت في رحلة مع عائلتي في الصيف ، لم أتمكن من تحصيلها في فندق سيشحن لي EV.


والسبب هو أن المخرج الذي يجعلني أستخدمه كان 100 فولت ، لذا فإن الشحن العادي لل
ورقة عادة 200V ، 3kw. يوجد أيضًا كابل شحن 100 فولت ، ولكن هذا علاج اختياري ، والسعر مرتفع بشكل معقول.

قد يكون من الطبيعي أنني لم أتمكن من شحنه في الفندق.

المنفذ الياباني هو في الأساس 100 فولت. إذا كان الناتج عبارة عن مبرد كبير أو مكنسة كهربائية للاستخدام التجاري ، أعتقد أنه يمكن استخدام 200 فولت ، ولكنه عادة ما يكون 100 فولت.


ما زلت تفكر في كيفية شحن المركبات الكهربائية ، ولكن قد يكون من الصعب على الفنادق تزويدنا بمنفذ 200 فولت
.

اشتريت كابلًا يتحول من 100 فولت إلى 200 فولت.

لذلك ، استعدادًا لإتاحة الفرصة للشحن في 100V في المستقبل ، قررنا إعداد كابل شحن 100V.

فكرت قليلاً في شراء كابل 100V أصلي من نيسان ، لكن سعر الكبل الأصلي لـ 7.5m ، 100V هو ضخم 57،888 ين



. عندما أنظر إلى Amazon أو Yafuoku ، يبدو أن كابل التحويل الذي يأخذ الطاقة من مخرج 100 فولت ويوصله بكابل 200 فولت يباع.

يبدو أن كابل الشحن 200 فولت المرفق بالصفحة الجديدة قادر على التعامل مع 100 فولت في المقام الأول طالما أن شكل المخرج مطابق.


tsubo ، وبعد كل شيء ، اشتريت كابلًا يتحول من 100 فولت إلى 200 فولت.

جانب واحد هو 200 فولت ، ويتم ترتيب المكان الذي يتم إدخال القابس فيه على هذا النحو في شعور أفقي.
هذا ، يمكنك توصيل قابس 200V للورقة.

يبلغ طول كابل الشحن المصاحب للورقة 7.5 متر ، لذا فإن كابل التحويل قصير بطول 35 سم.

حاول أن تأخذ طاقة كابل شحن 200 فولت من 100 فولت

اشتريت كابل تحويل بحيث يمكن أن يدخل فم مخرج 100 فولت.
ولكن عندما احتجت إليها بالفعل ، لم أتمكن من استخدامها. لا يسعني الشعور بالحزن عندما يتعلق الأمر
أشياء من هذا القبيل

. لذلك ، لست بحاجة إلى الشحن عند 100 فولت في المنزل ، ولكن سأحاول شحنه بشكل صحيح.


بادئ ذي بدء ، سوف أقوم بتوصيل قابس كابل الشحن 200V المتصل بالمصراع في كابل التحويل إلى 100V الذي اشتريته هذه المرة.

أوه ، لقد كنت مدمن مخدرات بقوة!
كان كابلًا يبيع العزل المائي ، لكن هذا الشعور بالارتباط القوي أمر ممتع قليلاً.

وقم بتوصيل الجانب 100V من كابل التحويل بمخرج 100V على جدار المنزل.
بجانب اليسار يوجد مخرج 200 فولت لشحن EV ، ولكن هذه المرة يتم إدخاله في مخرج 100 فولت لتجربة 100 فولت.

هذا المنفذ 100 فولت مخصص للاستخدام في الهواء الطلق ، ولأنه من النوع الذي يمكن لفه وتثبيته بعد إدخاله ، فلا داعي للقلق من خروج القابس.

تمكنت من شحن 1.1 كيلو واط!

لذلك دعونا نبدأ بالفعل بشحن الورقة.
حول الورقة وتوصيلها بالشحنة العادية.

ثم ، بعد التأكد من بدء الشحن ، وتشغيل المفتاح الرئيسي للورقة ،


يا!!
تم عرضه على مقياس LCD بـ 1.1 كيلوواط والأوراق بشكل صحيح!

في الواقع ، يبدو أنها تستغرق وقتًا عندما تكون شحنة 100 فولت.
في الوقت الحالي ، لا تزال البطارية عند 9٪ ، ولكن يستغرق 14 ساعة للشحن حتى 50٪.
شحن حتى 100٪ على الأقل 24 ساعة

ومع ذلك ، أعتقد أن هذه السرعة كافية إذا كنت عادةً أقوم بشحنها ليلاً في فندق عندما أذهب في رحلة.
في المساء عدنا إلى الفندق وتناولنا الأرز ، ثم تناولنا الفطور في اليوم التالي قبل مغادرتنا! إذا كان نمط
، يمكنك إيقاف السيارة بخفة لأكثر من 12 ساعة وشحنها.

على سبيل المثال ، إذا قمت بالشحن من نسبة 30٪ المتبقية من البطارية ، فستسترد ما يصل إلى 80٪ تقريبًا ، لذا فهذا شعور لا يمثل مشكلة على الإطلاق!


بالمناسبة ، إذا كنت تشحن 3 كيلو وات عند 200 فولت ، حتى 10 ٪ المتبقية من البطارية ، فهي عملية حسابية يمكنها شحن ما يصل إلى 100 ٪ في حوالي 11 ساعة.
أدركت أن 200 فولت مدهش على كل حال.

الآن ، تمكنت من تأكيد أنه يمكنني شحن 100V بأمان!
إذا كان هناك مكان يمكن فيه شحن 100 فولت في الفندق مرة أخرى ، أتساءل عما إذا كان سيلعب دورًا نشطًا.

كابل تحويل إلى 100 فولت ، لأنه ليس ضخمًا إذا كان قصيرًا ، سأحمله دائمًا على الورقة باستخدام كابل شحن عادي.
هذا الشعور بالأمان الذي يمكن شحنه عند 100 فولت عندما يكون هناك شيء رائع.
موصى به!