Nissan New LEAF Tente carregar 100V em caso de emergência com cabo de conversão

Índice

・Se for uma carga de 200V, talvez não seja possível carregá-la se for
・Comprei um cabo que converte de 100V a 200V.
・Tente tirar a energia do cabo de carregamento de 200V de 100V
・Eu era capaz de cobrar a 1.1kw!

Se for uma carga de 200V, talvez não seja possível carregá-la se for

O novo Nissan LEAF G (ze1) está equipado com dois tons de branco / azul. Quando fiz uma viagem com minha família no verão, não pude cobrar em um hotel que me cobrava um EV.


O motivo é que a tomada que me faz usá-la era de 100V, então a carga normal do
folha é geralmente 200V, 3kw. Há também um cabo de carregamento de 100V, mas este é um tratamento opcional e o preço é razoavelmente alto.

Pode ser natural que eu não tenha conseguido carregá-lo no hotel.

A tomada japonesa é basicamente 100V. Se a saída for um refrigerador grande ou um aspirador para uso comercial, acho que 200V pode ser usado, mas geralmente é 100V.


ainda pense em como cobrar EVs, mas pode ser um pouco difícil para os hotéis nos fornecer uma tomada de 200V
.

Comprei um cabo que converte de 100V a 200V.

Assim, em preparação para a oportunidade de cobrar a 100V no futuro, decidimos preparar um cabo de carregamento de 100V.

Pensei um pouco em comprar um cabo genuíno de 100V da Nissan, mas o preço do cabo genuíno de 7,5m, 100V é um enorme 57.888 ienes



. Quando olho para a Amazon ou Yafuoku, parece que o cabo de conversão que retira a energia da tomada de 100V e a conecta ao cabo de 200V é vendido.

o cabo de carregamento de 200V acoplado à nova folha parece capaz de lidar com 100V em primeiro lugar, desde que o formato da tomada seja compatível.


tsubo e, afinal, comprei um cabo que converte de 100V a 200V.

um lado é para 200V e o local em que o plugue é inserido dessa maneira é organizado em uma sensação horizontal.
isso, você pode conectar o plugue de 200V da folha.

o comprimento do cabo de carregamento que acompanha a folha é de 7,5 m; portanto, o cabo de conversão tem 35 cm de comprimento.

Tente tirar a energia do cabo de carregamento de 200V de 100V

Comprei um cabo de conversão para que ele pudesse entrar na boca de uma tomada de 100V.
, mas quando eu realmente precisava, não podia usá-lo. Não posso deixar de me sentir triste quando se trata de
coisas assim

. Portanto, não preciso carregar a 100V em casa, mas vou tentar carregá-lo adequadamente.


Antes de tudo, vou inserir o plugue do cabo de carregamento de 200V conectado à folha no cabo de conversão para 100V que comprei desta vez.

Oh, eu fui fisgado firmemente!
era um cabo que vende impermeabilização, mas isso, sentir-se firmemente enganchado é um pouco agradável.

E conecte o lado de 100V do cabo de conversão a uma tomada de 100V na parede da casa.
Ao lado esquerdo, há uma tomada de 200V para carregamento de EV, mas desta vez é inserida na saída de 100V para o experimento de 100V.

Esta tomada de 100V é para uso externo e, como é um tipo que pode ser torcido e fixado após a inserção, parece não haver preocupação de que o plugue seja desligado.

Eu era capaz de cobrar a 1.1kw!

Então, vamos começar a cobrar a folha.
ao redor da folha e conecte-o à carga normal.

Depois de confirmar que o carregamento começou e ligar o interruptor principal da folha,


Oh !!
Foi exibido no medidor de lcd de 1,1kW e na folha corretamente!

De fato, parece levar tempo quando é uma carga de 100V.
Atualmente, a bateria ainda está em 9%, mas leva 14 horas para carregar até 50%.
cobrar até 100% pelo menos 24 horas

No entanto, acho que essa velocidade é suficiente se eu normalmente a carrego à noite em um hotel quando viajo.
À noite, voltamos ao hotel e comemos arroz, e depois tomamos café da manhã no dia seguinte antes de sairmos! Se é um padrão de
, você pode estacionar levemente o carro por mais de 12 horas e carregá-lo.

Por exemplo, se você carregar com os 30% restantes da bateria, ela se recuperará em cerca de 80%, portanto, é uma sensação que não é problema!


A propósito, se você carregar 3kW a 200V, até os 10% restantes da bateria, é um cálculo que pode carregar até 100% em cerca de 11 horas.
Eu percebi que 200V é incrível, afinal.

agora, consegui confirmar que posso carregar até 100V com segurança!
se houver um local em que 100V possa ser cobrado novamente no hotel, eu me pergunto se ele terá um papel ativo.

cabo de conversão para 100V, porque não é volumoso se for curto, eu sempre o carregarei na folha com um cabo de carregamento normal.
essa sensação de segurança que pode ser carregada em 100V quando algo é maravilhoso.
recomendado!