Nissan New LEAF Versuchen Sie, im Notfall eine 100-V-Aufladung mit einem Konvertierungskabel durchzuführen

Index

・Wenn es sich um eine 200-V-Ladung handelt, kann sie möglicherweise nicht aufgeladen werden, wenn dies der Fall ist
・Ich habe ein Kabel gekauft, das von 100V auf 200V umwandelt.
・Versuchen Sie, die Stromversorgung des 200-V-Ladekabels von 100 V zu trennen
・Ich konnte mit 1.1kw aufladen!

Wenn es sich um eine 200-V-Ladung handelt, kann sie möglicherweise nicht aufgeladen werden, wenn dies der Fall ist

Der neue Nissan LEAF G (ze1) fährt einen weiß / blauen Zweiton. Als ich im Sommer mit meiner Familie auf eine Reise ging, konnte ich es nicht in einem Hotel aufladen, das mir einen EV in Rechnung stellen würde.


Der Grund ist, dass die Steckdose, die mich dazu bringt, 100 V zu verwenden, also die normale Ladung des
Blatt ist normalerweise 200V, 3kw. Es gibt auch ein Ladekabel mit 100 V, dies ist jedoch eine optionale Behandlung, und der Preis ist relativ hoch.

Es könnte natürlich sein, dass ich es im Hotel nicht aufladen konnte.

Die japanische Steckdose ist im Grunde 100V. Wenn der Ausgang ein großer Kühler oder ein Staubsauger für den geschäftlichen Gebrauch ist, denke ich, dass 200 V verwendet werden können, aber es sind normalerweise 100 V.


Denken Sie immer noch darüber nach, wie Sie Elektrofahrzeuge aufladen können, aber es kann für Hotels eine Hürde sein, uns eine 200-V-Steckdose zur Verfügung zu stellen
.

Ich habe ein Kabel gekauft, das von 100V auf 200V umwandelt.

In Vorbereitung auf die Möglichkeit, in Zukunft mit 100 V zu laden, haben wir uns entschlossen, ein 100 V-Ladekabel vorzubereiten.

Ich habe ein wenig über den Kauf eines echten 100-V-Kabels von Nissan nachgedacht, aber der Preis für das echte Kabel für 7,5 m und 100 V beträgt satte 57.888 Yen



. Wenn ich mir Amazon oder Yafuoku anschaue, scheint das Konvertierungskabel verkauft zu sein, das den Strom aus der Steckdose von 100 V bezieht und ihn mit dem Kabel von 200 V verbindet.

Das an das neue Blatt angeschlossene 200-V-Ladekabel scheint in der Lage zu sein, 100 V überhaupt zu bewältigen, solange die Form der Steckdose übereinstimmt.


tsubo, und schließlich habe ich ein Kabel gekauft, das von 100V auf 200V umwandelt.

Eine Seite ist für 200 V, und die Stelle, an der der Stecker so eingesteckt ist, ist horizontal angeordnet.
Hiermit können Sie den 200-V-Stecker des Blattes anschließen.

Die Länge des mit dem Blatt gelieferten Ladekabels beträgt 7,5 m, sodass das Konvertierungskabel 35 cm kurz ist.

Versuchen Sie, die Stromversorgung des 200-V-Ladekabels von 100 V zu trennen

Ich habe ein Konvertierungskabel gekauft, damit es in die Mündung einer 100-V-Steckdose gelangen kann.
, aber als ich es tatsächlich brauchte, konnte ich es nicht wirklich benutzen. Ich kann nicht anders, als traurig zu sein, wenn es darum geht
Sachen wie diese

. Ich muss also zu Hause nicht mit 100 V aufladen, aber ich werde versuchen, es richtig aufzuladen.


Zunächst stecke ich den Stecker des am Blatt befestigten 200-V-Ladekabels in das Umwandlungskabel für 100 V, das ich dieses Mal gekauft habe.

Oh, ich war fest süchtig!
war ein Kabel, das Wasserdichtigkeit verkauft, aber das Gefühl, fest eingehakt zu sein, ist ein wenig angenehm.

Schließen Sie die 100-V-Seite des Konvertierungskabels an eine 100-V-Steckdose an der Hauswand an.
Links nebenan befindet sich eine 200-V-Steckdose zum Laden von Elektrofahrzeugen. Diesmal wird sie jedoch in die 100-V-Steckdose für 100-V-Experimente eingesteckt.

Diese 100-V-Steckdose ist für den Außenbereich vorgesehen. Da es sich um einen Typ handelt, der nach dem Einstecken verdreht und befestigt werden kann, besteht keine Gefahr, dass sich der Stecker löst.

Ich konnte mit 1.1kw aufladen!

Beginnen wir also damit, das Blatt aufzuladen.
um das Blatt und stecken Sie es in die normale Ladung.

Nachdem Sie bestätigt haben, dass der Ladevorgang gestartet wurde, schalten Sie den Hauptschalter des Blattes ein.


Oh!!
Es wurde auf dem LCD-Meter von 1,1 kW und dem Blatt richtig angezeigt!

In der Tat scheint es einige Zeit zu dauern, wenn es sich um eine Ladung von 100 V handelt.
Derzeit liegt der Akku noch bei 9%, das Aufladen von bis zu 50% dauert jedoch 14 Stunden.
Laden Sie bis zu 100% mindestens 24 Stunden auf

Ich denke jedoch, dass diese Geschwindigkeit ausreicht, wenn ich sie normalerweise nachts in einem Hotel auflade, wenn ich auf eine Reise gehe.
Am Abend gingen wir zurück ins Hotel und aßen Reis, und dann frühstückten wir am nächsten Tag, bevor wir abreisten! Wenn es ein Muster von ist
können Sie das Auto länger als 12 Stunden leicht parken und aufladen.

Wenn Sie beispielsweise die restlichen 30% des Akkus aufladen, erholt sich der Akku bis zu 80%. Dies ist also ein Gefühl, das kein Problem darstellt!


Übrigens, wenn Sie 3 kW bei 200 V aufladen, selbst die restlichen 10% des Akkus, ist dies eine Berechnung, die in etwa 11 Stunden bis zu 100% aufladen kann.
Mir wurde klar, dass 200V doch erstaunlich sind.

Jetzt konnte ich bestätigen, dass ich sogar 100V sicher aufladen kann!
Wenn es einen Ort gibt, an dem wieder 100 V im Hotel aufgeladen werden können, frage ich mich, ob dies eine aktive Rolle spielen wird.

Umwandlungskabel auf 100V, da es nicht sperrig ist, wenn es kurz ist, werde ich es immer mit einem normalen Ladekabel auf das Blatt laden.
Dieses Sicherheitsgefühl, das bei 100 V aufgeladen werden kann, wenn etwas wunderbar ist.
empfohlen!