Nissan New Leaf Wird vor dem Verlassen automatisch aufgeladen!

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Ist das Aufladen kurz vor dem Abflug effizient?
Verriegeln Sie den Ladeanschluss.

Ist das Aufladen kurz vor dem Abflug effizient?

Neuer Nissan Leaf G (ze1) Ich fahre jeden Tag einen weiß / blauen Zweiton.
Bei einem Elektrofahrzeug, das zu Hause aufgeladen wird, ist es üblich, den Timer aufladen zu können, wenn der Stecker an Ort und Stelle bleibt.

Reef ist ein Pionier in Elektrofahrzeugen und es ist alles in Ordnung!
EV-bezogene Menüs sind in „EV-Einstellungen“ organisiert.


Sie können zwei Arten des Timer-Ladens registrieren.
Es gibt nur zwei Typen, aber ich verwende nur einen, da er wiederholt eingestellt werden kann.


Sie können die Startzeit, die Endzeit und den Tag festlegen, an dem Sie aufladen möchten.
Schließlich nimmt der in der Batterie gespeicherte Strom allmählich ab. Ist es also am effizientesten, ihn unmittelbar vor dem Verlassen aufzuladen? Ich lade es immer morgens auf.


Ich bin fast jeden Tag am Riff, daher habe ich keine spontane Entladung des Akkus bemerkt, aber wie bei einem Smartphone nimmt sie allmählich ab.


Verriegeln Sie den Ladeanschluss.

Ist der Ladecode des Riffs beim Laden des Riffs zu Hause ärgerlich?
Das bedeutet.

Wenn Sie das Blatt so einstellen, dass es während des Ladevorgangs vom Stromnetz getrennt wird, können Sie das Ladekabel normal tragen.
EV-Ladekabel sind überraschend teuer. Selbst wenn sie nur boshaft sind, wird es ziemlich schädlich sein, wenn sie genommen werden.

Wenn Sie in einer Garage sind und einen Verschluss haben, müssen Sie sich darüber keine Sorgen machen, aber Sie können nicht einfach einen Parkplatz haben.


Immerhin beginnt die Einstellmethode bei "EV-Einstellung".


Wählen Sie "Ladeanschlusssperre".
Aus irgendeinem Grund ist es etwas seltsam, dass Japanisch und Englisch leicht gemischt sind, aber basiert es auf Englisch?


Wenn es auf "AUTO" eingestellt ist, wird es ausgeschaltet, wenn es vollständig aufgeladen ist. Dies ist also für das Aufladen zu Hause nicht sinnvoll.
Ich mache es fest "LOCK".
Jetzt wird der Netzstecker ohne den Schlüssel auf dem Blatt nicht mehr herausgezogen.
Eine Erleichterung.


Wenn der Nachtstrompreis niedrig ist, funktioniert diese "Timer-Gebühr" noch mehr, aber TEPCO scheint keine Pläne zu haben, den Strom nachts zu senken, so dass es leider keinen Vorteil als Preis gibt.

Eines Tages würde sich Nissan wie Mitsubishi sehr freuen, wenn sie nachts aufladen und einen unbegrenzten Plan haben könnten.
Ich freue mich auf die Zukunft der Elektrofahrzeuge.






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