Ist die neue Leaf-Timer-Klimaanlage von Nissan der größte Vorteil von Leaf? !

Inhaltsverzeichnis

・Es ist das Schwierigste an einem kalten Wintermorgen!
・Für EV ist eine Timer-Klimaanlage erforderlich

Es ist das Schwierigste an einem kalten Wintermorgen!

Neuer Nissan Leaf G (ze1) Ich fahre jeden Tag einen weiß / blauen Zweiton.
Riffe können nur mit Batterien betrieben werden. Wenn Sie also in ein Resort gehen, fällt es Ihnen oft schwer.

Aber natürlich gibt es viele Vorteile.
Unter den vielen Vorteilen ist der größte Vorteil für mich:
"Timer Klimaanlage".

Normalerweise gehe ich an Wochentagen gegen 6 Uhr morgens zur Arbeit am Riff.

Die Morgendämmerung ist die kälteste Zeit des Tages.
Vor dem Wechsel zum Riff war es natürlich eine Weile kalt zu sein, nachdem wir in einem Auto abgereist waren.
Die Griffe sind kalt und ich hoffe, sie erwärmen sich schnell.
Es ist wie es ist.

Wenn es ein Hybridauto ist, ist es schwieriger aufzuwärmen, aber ich möchte die Kraftstoffeffizienz verbessern ...
Wenn Sie versuchen, den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, müssen Sie den Zeitpunkt für das Abstellen des Motors verlängern, damit sich das Innere des Autos nicht weiter erwärmt ...
Ich habe dieses Dilemma bekämpft.

Für EV ist eine Timer-Klimaanlage erforderlich

Aber! Auf dem EV-Blatt befindet sich eine "Timer-Klimaanlage"!

Abfahrtszeit, Temperatur der Klimaanlage, Verwendung der Batterie, Wochentag

Kann eingestellt werden.

Ob Sie eine Batterie verwenden, ist der Ladeanschluss, auch wenn das Blatt nicht an die Steckdose angeschlossen ist. Verwenden Sie die Timer-Klimaanlage? Es ist das.

Diese Funktion hat überraschend (?) Sorgfältige Überlegungen.
Unser Blatt hat eine Griffheizung, aber selbst wenn die Griffheizung nicht eingeschaltet ist, wird der Griff ordnungsgemäß erwärmt, wenn die Timer-Klimaanlage eingestellt ist!

Als ich das bemerkte, war ich ein wenig bewegt.
Ich dachte, dass der Griff nur warm sein würde, wenn die Griffheizung eingeschaltet war, aber selbst wenn die Griffheizung ausgeschaltet war, würde er den Griff warm halten.


Wenn Sie ein gewöhnliches Auto haben, werden Sie solche nützlichen Funktionen nicht finden können.
Bei einem Motorauto müssen Sie den Motor starten, um ihn zu erwärmen. Selbst wenn Sie den Motor und die Klimaanlage von außen einschalten können, sind Sie ein wenig besorgt, ob es Ihnen gut geht.
Ich denke, es gibt kein Problem, wenn es in Reichweite ist.


Sind diese Funktionen die Standardeinstellung für Nicht-Blatt-Elektrofahrzeuge?
In Zukunft möchte ich, dass diese Funktionen für Elektrofahrzeuge alltäglich werden!
Erstens hat Tesla eine starke Online-Verbindung zum Auto, so dass die Funktionen hier offenbar erheblich sind.

Ich denke, dass PHEV-Autos bisher keine Timer-Klimaanlage hatten.



Wenn das Kind klein ist, kann es etwas schwierig sein, die Zeit je nach Auto anzupassen. Daher denke ich, dass ein PHEV, der die Kraft des Motors nutzen kann, auch gut ist.
Wenn ein anderes EV oder PHEV in Betracht gezogen werden soll, ist es ein sehr wichtiger Kontrollpunkt, um festzustellen, ob die "Timer-Klimaanlage" eingeschaltet ist.

Wenn Sie sich am Riff befinden und die Timer-Klimaanlage noch nicht benutzt haben und sich im Winter kalt fühlen, probieren Sie die Timer-Klimaanlage aus.
Sie können beeindruckt sein.