¿Es el nuevo aire acondicionado con temporizador de hoja Nissan la mayor ventaja de leaf? !

Tabla de contenido

・¡Es lo más difícil en una fría mañana de invierno!
・Se requiere aire acondicionado temporizador para EV

¡Es lo más difícil en una fría mañana de invierno!

Nuevo Nissan Leaf G (ze1) Estoy montando un bicolor blanco / azul cada día.
Los arrecifes solo pueden ser alimentados por baterías, por lo que cuando vas a un resort, a menudo tienes dificultades.

Pero, por supuesto, hay muchas ventajas.
Entre las muchas ventajas, la mayor ventaja para mí es:
"Temporizador de aire acondicionado".

Normalmente voy a trabajar al arrecife alrededor de las 6 de la mañana entre semana.

El amanecer es el momento más frío del día.
Antes de cambiar al arrecife, era natural tener frío por un tiempo después de que nos fuimos en un automóvil.
Los mangos están fríos y espero que se calienten rápidamente.
Es así.

Si es un automóvil híbrido, es más difícil calentar, pero quiero mejorar la eficiencia del combustible ...
Si intenta mejorar el ahorro de combustible, tendrá que aumentar el tiempo de parada del motor, para que el interior del automóvil no se caliente más ...
Estaba luchando contra ese dilema.

Se requiere aire acondicionado temporizador para EV

¡Pero! ¡Hay un "temporizador de aire acondicionado" en la hoja EV!

Hora de salida, temperatura del aire acondicionado, si usar batería, día de la semana

Se puede ajustar.

Si usar una batería es el puerto de carga, incluso si la hoja no está conectada a la toma de corriente, ¿utiliza el aire acondicionado con temporizador? Eso es.

Esta función tiene sorprendentemente (?) Consideración cuidadosa.
Nuestra hoja tiene un calentador de mango, pero incluso si el calentador de mango no está encendido, si el aire acondicionado del temporizador está configurado, ¡el mango se calentará correctamente!

Cuando noté esto, estaba un poco conmovido.
Pensé que el mango estaría caliente solo cuando el calentador del mango estuviera encendido, pero incluso si el calentador del mango estuviera apagado, mantendría el mango caliente.


Si tiene un automóvil ordinario, no podrá encontrar funciones tan útiles.
En el caso de un automóvil con motor, debe encender el motor para calentarlo, por lo que incluso si puede encender el motor y el aire acondicionado desde el exterior, estará un poco preocupado por estar bien.
Supongo que no hay problema si está al alcance.


¿Estas características son las predeterminadas para los EV que no son hojas?
¡En el futuro, me gustaría que estas funciones se vuelvan comunes para los vehículos eléctricos!
En primer lugar, Tesla tiene una fuerte conexión con el automóvil en línea, por lo que parece que las funciones aquí son sustanciales.

Creo que los automóviles PHEV no tenían un aire acondicionado con temporizador hasta el momento.



Cuando el niño es pequeño, puede ser un poco difícil ajustar el tiempo según el automóvil, por lo que creo que un PHEV, que puede usar la potencia del motor, también es bueno.
Si se debe considerar otro EV o PHEV, es un punto de verificación muy importante para ver si el "aire acondicionado temporizador" está encendido.

Si está en el arrecife y aún no ha usado el aire acondicionado con temporizador, y siente frío en invierno, pruebe el aire acondicionado con temporizador.
Puedes quedarte impresionado.