¿Instalación de carga normal de 45 EV? ! Traté de cargar en Pacifico Yokohama

Tabla de contenido

・Hay 45 cargadores regulares, pero algunos están vacíos como vehículos eléctricos.
・Simplemente conecte el enchufe de 200V. Pero el código no se estira
・200V de carga aquí se carga. Puede usar la tarjeta de hoja ZEPS2
・¡El funcionamiento del controlador de carga es el mismo que en un concesionario Nissan!
・Salí de un ascensor cercano

Hay 45 cargadores regulares, pero algunos están vacíos como vehículos eléctricos.

Nuevo Nissan Leaf G (ze1) Estoy montando un bicolor blanco / azul.
Los fines de semana, a menudo voy a World Porters (centro comercial) en Yokohama con mi familia.
Hoy, decidimos aprovechar el gran estacionamiento debajo del Pacífico Yokohama (una gran instalación pública en Yokohama) cerca de World Porters.

Allí,
¡Hay 45 cargadores ordinarios! ?
Haga clic aquí para ver el cargador ordinario de Pacifico Yokohama para EV / PHV

En el bloque Minato Mirai Public Parking B1F B / C, la línea de carga normal está alineada.
¿Es una señal de que Yokohama está recomendando un EV?


En realidad, cuando vas al piso B1F en Pacifico Yokohama, ciertamente hay 45 cargadores regulares.
Hay muchos lugares donde se estacionan autos comunes con motores de combustión interna, no EV o PHEV.
Me siento un poco decepcionado, pero en esta etapa, todavía no hay tantos EV y PHEV, por lo que no se puede evitar ...

En primer lugar, este estacionamiento está abarrotado, por lo que no es posible dejar 45 espacios de estacionamiento vacíos porque no vienen vehículos eléctricos.


Aún así, el espacio donde se puede usar la carga normal era el mismo que vi, y se tomaron alrededor de 10.
Si aumenta el número de vehículos eléctricos utilizados, creo que seguramente ampliará el espacio dedicado a los vehículos eléctricos.

Una cosa que pensé que era problemática antes de cargar fue el pilón frente al estacionamiento de vehículos eléctricos.
Esto es para evitar que otros vehículos que no sean EV entren accidentalmente, pero las varillas que conectan los pilones también se unen con más cuidado.
Después de hacer esto uno por uno, suba al automóvil y vuelva a colocarlo cuando salga. Eso es un pequeño problema.
¿Quizás solo un pilón? Pensé.

Simplemente conecte el enchufe de 200V. Pero el código no se estira

Puse el pilón frente al espacio EV y el palo que lo conecta, y puse la hoja en la parte posterior.

El puerto de carga del arrecife se encuentra en la parte delantera, pero el cargador habitual tiene un cable que se extiende en un carrete o es largo en primer lugar. Pensé ...
Pero cuando pensé en cargar, tomé el enchufe e intenté extender el cable ...
Eso no se estira? !

Aparentemente, alrededor de 2 m de cable es algo que no se puede extraer.
En otras palabras, la hoja tiene que ser empujada hacia el espacio de estacionamiento desde el frente.

Es más difícil ingresar al estacionamiento desde el frente que desde atrás, por lo que es sorprendentemente difícil.
Pero como hemos llegado hasta aquí, la única forma de hacerlo es reemplazar la hoja una vez.


Era hora de no venir muchos autos, así que logré insertar una hoja desde el frente.
Ahora puedes comenzar a cargar.
Todo lo que tienes que hacer es enchufar la hoja.

¿El espacio de estacionamiento es pequeño, no estrecho, normal?
Es fácil para los niños subir y bajar al detenerse en el espacio al lado del pilar.

200V de carga aquí se carga. Puede usar la tarjeta de hoja ZEPS2

La carga de 200 V en los centros comerciales generalmente es gratuita hasta 1 hora, pero el estacionamiento público aquí es de pago.
Se ve interesante, como nanaco o algo así.

Verifique las instrucciones en el cargador.
El cuello de botella es que el procedimiento aquí depende del cargador.

1. Conecte el conector.
2. 2. Recuerde el número y vaya al controlador de carga. (Volver) Desenchufe el conector y vuelva al cargador.

Eso es todo.
Recuerda el número, vaya al controlador de carga y comience a cargar.
Si comete un error en el número, será bastante decepcionante, por lo que debe tener cuidado.


Entonces, ¿dónde está el importante "controlador de carga"?
No sé dónde está porque no hay indicaciones como "El controlador de carga está aquí".
Luego, el controlador de carga permaneció en silencio justo aquí, justo enfrente del espacio de carga.

¿No tienes que hacerlo un poco más notable?
Con tanto espacio de carga, es difícil saber dónde está el controlador de carga individual.
En este estacionamiento extraordinariamente grande, este pequeño controlador de carga ...
Una vez que sepa esto, aún es fácil de encontrar, pero al principio no sabe qué controlador de carga se encuentra.

Es como el potun.

¡El funcionamiento del controlador de carga es el mismo que en un concesionario Nissan!

Me las arreglé para llegar al controlador de carga.
¡Ahora, pelea con el controlador de carga!
(Debido a que el método de operación también es diferente para cada controlador de carga)

¡Vamos vamos! ! Mirando el controlador de carga con entusiasmo ...

Uh, esto es ...
¡No es el tipo habitual que los concesionarios Nissan suelen utilizar!

Si tiene una tarjeta Nissan ZESP, simplemente sostenga la tarjeta y autentíquese como de costumbre.

¡La carga ha comenzado con éxito!
Esta vez, volveré en aproximadamente 3 horas, así que lo configuré en 3 horas.

Con tanto cargador,
"Debido a que la carga ha terminado, ¡tenemos que estar callados pronto!"

Es bueno que eso no signifique eso.

Salí de un ascensor cercano

Enorme estacionamiento de esta gran instalación.
Tienes que asegurarte de cómo sales y cómo vuelves.
Es un gran problema para mí como persona sorda direccionalmente (･ _ ･;

Ve al elevador cercano mientras trabajas duro para recordar el lugar.
Si vas al primer piso como está ...
Salí de inmediato!

No hay problema para caminar desde aquí hasta los Porteros Mundiales.
(World Porters es la dirección opuesta de esta foto)


Esta vez, una serie de flujos hasta la carga.
Una vez que lo sabes, ¿no es tan difícil?
De ahora en adelante, ¿cuándo aumentará el número de EV y PHEV y los 45 cargadores regulares rotarán a toda velocidad el próximo año? ¿Es el año que viene?

Si aumenta el número de instalaciones equipadas con tales instalaciones de vehículos eléctricos, será una vida divertida de vehículos eléctricos.