45 EV 일반 충전 설치? ! Pacifico Yokohama에서 충전을 시도했습니다

목차

・45 개의 일반 충전기가 있지만 일부는 EV로 비어 있습니다.
・200V 플러그를 꽂기 만하면됩니다. 그러나 코드는 늘어나지 않습니다
・여기서 200V 충전이 충전됩니다. 잎 ZEPS2 카드를 사용할 수 있습니다
・충전 컨트롤러의 작동은 닛산 딜러와 동일합니다!
・근처 엘리베이터에서 나왔어요

45 개의 일반 충전기가 있지만 일부는 EV로 비어 있습니다.

New Nissan Leaf G (ze1) 흰색 / 파란색 투톤을 타고 있습니다.
주말에는 가족과 함께 요코하마의 월드 포터 (쇼핑몰)에 자주갑니다.
오늘, 우리는 World Porters 근처의 Pacifico Yokohama (요코하마에있는 대규모 공공 시설) 아래에있는 대형 주차장을 이용하기로 결정했습니다.

그곳에,
일반 충전기는 45 대입니다! ?
EV / PHV 용 Pacifico Yokohama의 일반 충전기를 보려면 여기를 클릭하십시오.

미나토 미라이 공공 주차장 B1F B / C 블록에는 일반 충전 라인이 정렬되어 있습니다.
요코하마가 EV를 추천한다는 표시입니까?


실제로 Pacifico Yokohama의 B1F 층에 가면 45 개의 일반 충전기가 있습니다.
EV 또는 PHEV가 아닌 내연 기관이 장착 된 일반 차량이 주차되는 곳이 많이 있습니다.
조금 실망스러워하지만이 단계에는 아직 EV와 PHEV가 많지 않으므로 도움을받을 수 없습니다 ...

우선,이 주차장은 붐비기 때문에 EV가 오지 않아 45 개의 주차 공간을 비워 둘 수 없습니다.


그래도 일반 충전을 사용할 수있는 공간은 내가 본 것과 동일하며 약 10 개가 사용되었습니다.
사용되는 EV 수가 증가하면 EV 전용 공간이 반드시 확장 될 것이라고 생각합니다.

충전하기 전에 번거 로웠다고 생각한 한 가지는 EV 주차 공간 앞의 철탑이었습니다.
이것은 EV 이외의 차량이 실수로 진입하는 것을 방지하기 위해, 주탑을 연결하는 막대도 더 조심스럽게 부착됩니다.
이 작업을 하나씩 수행 한 후 차에 넣고 떠날 때 다시 넣으십시오. 약간의 문제입니다.
아마도 철탑? 나는 생각했다.

200V 플러그를 꽂기 만하면됩니다. 그러나 코드는 늘어나지 않습니다

나는 철탑을 EV 공간 앞에 놓고 막대기를 연결하고 잎을 뒤에 넣습니다.

암초의 충전 포트는 전면에 있지만 일반적인 충전기에는 릴에 연장되는 코드가 있거나 처음에는 길다. 나는 생각했다 ...
그러나 충전에 대해 생각할 때 플러그를 잡고 코드를 연장하려고했습니다 ...
스트레칭되지 않습니까? !

분명히, 약 2m의 코드는 추출 할 수없는 것입니다.
다시 말하면, 잎은 정면에서 주차 공간으로 밀려 야한다.

뒤에서보다 정면에서 주차장에 들어가기가 어렵 기 때문에 놀랍게도 어렵습니다.
그러나 우리가 지금까지 왔기 때문에 이것을하는 유일한 방법은 잎을 한 번 교체하는 것입니다.


너무 많은 차를 오지 않을 때가 되었기 때문에 나는 정면에서 잎을 삽입 할 수있었습니다.
이제 충전을 시작할 수 있습니다.
잎을 꽂기 만하면됩니다.

주차 공간이 좁지 않습니까?
기둥 옆에있는 공간을 멈 추면 아이들이 쉽게 승하차 할 수 있습니다.

여기서 200V 충전이 충전됩니다. 잎 ZEPS2 카드를 사용할 수 있습니다

쇼핑몰에서의 200V 충전은 일반적으로 최대 1 시간 동안 무료이지만, 여기의 공용 주차장은 유료입니다.
nanaco 또는 무언가처럼 재미있어 보입니다.

충전기의 지침을 확인하십시오.
병목 현상은 여기의 절차가 충전기에 달려 있다는 것입니다.

1. 커넥터를 연결하십시오.
2. 번호를 기억하고 충전 컨트롤러로갑니다. (반환) 커넥터를 분리하고 충전기로 돌아 오십시오.

그게 다야.
번호를 기억하고 충전 컨트롤러로 이동하여 충전을 시작하십시오.
숫자에 실수를하면 실망 할 것이므로 조심해야합니다.


그렇다면 중요한 "충전 컨트롤러"는 어디에 있습니까?
"Charge controller is here"와 같은 표시가 없기 때문에 어디에 있는지 모르겠습니다.
그런 다음 충전 컨트롤러가 충전 공간 바로 맞은 편에 조용히 서있었습니다.

좀 더 눈에 띄게 만들 필요는 없습니까?
충전 공간이 너무 많아 단일 충전 컨트롤러의 위치를 파악하기가 어렵습니다.
이 매우 큰 주차장 에서이 작은 충전 컨트롤러 ...
일단 이것을 알고 나면 찾기가 쉽지만 처음에는 충전 컨트롤러가 무엇인지 알 수 없습니다.

그것은 potun와 같습니다.

충전 컨트롤러의 작동은 닛산 딜러와 동일합니다!

나는 충전 컨트롤러에 도착했다.
이제 충전 컨트롤러와 싸워라!
(충전 컨트롤러마다 조작 방법이 다르기 때문에)

어서, 어서! ! 열정으로 충전 컨트롤러를 보면 ...

어, 이건 ...
닛산 딜러가 자주 사용하는 사람이 아닌가!

Nissan ZESP 카드가있는 경우 카드를 잡고 평소와 같이 인증하십시오.

충전이 시작되었습니다!
이번에는 약 3 시간 후에 돌아오겠습니다. 그래서 3 시간 안에 설정했습니다.

이 정도의 충전기로
"충전이 끝나기 때문에 조용히해야합니다!"

그것을 의미하지 않는 것이 좋습니다.

근처 엘리베이터에서 나왔어요

이 거대한 시설의 거대한 주차장.
외출 방법과 다시 돌아 오는 방법을 확인해야합니다.
방향성 청각 장애인으로서 큰 문제입니다 (･ _ ･;

장소를 기억하기 위해 열심히 노력하면서 인근 엘리베이터로 가십시오.
그대로 1 층에 가면 ...
나는 바로 나갔다!

여기에서 월드 포터로가는 데 아무런 문제가 없습니다.
(월드 포터는이 사진의 반대 방향입니다)


이번에는 충전까지 일련의 흐름이 있습니다.
일단 알면 그렇게 어렵지 않습니까?
이제부터 EV와 PHEV의 수가 증가하고 내년에는 45 대의 일반 충전기가 최고 속도로 회전할까요? 내년인가?

이러한 EV 시설을 갖춘 시설의 수가 증가하면 재미있는 EV 수명이 될 것입니다.