నేను కొత్త LEAF నిస్సాన్ శీఘ్ర ఛార్జ్ లోపం వద్ద ఆశ్చర్యపోయాను

విషయ సూచిక

・బ్యాటరీ స్థాయి 22% అయితే, కొద్దిగా ఆందోళన చెందుతుంది
・వాహన వైఫల్యం సంభవించింది?
・మూడవ సారి నేను నిజాయితీగా మరియు నేను ఛార్జ్ కాలేదు !!

బ్యాటరీ స్థాయి 22% అయితే, కొద్దిగా ఆందోళన చెందుతుంది

న్యూ నిస్సాన్ LEAF G (ze1) వైట్ / బ్లూ రెండు టన్నుల రైడ్.
వారాంతంలో, LEAF పై చాలా బాగా రాత్రులు రాత్రంతా వసూలు చేయలేదు, మిగిలిన బ్యాటరీ సామర్థ్యం కేవలం 22% మాత్రమే

సోమవారం ఉదయం, నేను సాధారణంగా పని వద్ద కొద్దిగా వసూలు ఎందుకంటే, నేను అన్ని వద్ద దూరం కోరుకుంటాను, కానీ అన్ని తర్వాత అది సంతోషమైన సంఖ్యలు ఒక బిట్.
అది మాక్బుక్ అయితే, హఠాత్తుగా మీరు బ్యాటరీ యొక్క మూసివేతను అనుభవించారా ... ... బ్యాటరీ ఛార్జ్ (^ _ ^;) వంటివి

పని మార్గంలో ఒక నిస్సాన్ డీలర్ ఉంది, కాబట్టి నేను కేవలం కేసులో త్వరగా ఛార్జ్ నిర్ణయించుకుంది.
బ్యాటరీ చార్జ్ తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి నేను కొంచెం సంపాదించినట్లు భావిస్తున్నాను

వాహన వైఫల్యం సంభవించింది?

నేను పని ముందు సాధారణ నిస్సాన్ డీలర్కి వచ్చాను.
సాధారణంగా LEAF లో త్వరిత ఛార్జర్ యొక్క ప్లగ్ని సెట్ చేయండి మరియు సాధారణంగా కార్డుతో ప్రమాణీకరించండి, అవును, అది ఛార్జ్ చేయడాన్ని ప్రారంభించాలి ...
కానీ అది చార్జ్ చేయడం ప్రారంభించినట్లుగా ఇది అనుభూతి లేదు (· _ ·;

త్వరిత ఛార్జర్ యొక్క నియంత్రికను చూడడానికి మీరు అక్కడకు వెళ్లినట్లయితే, తెరపై ఒక లోపం మరియు లోపం కోడ్ విచిత్రమైన (· ·)
ఆ స్థితిలో, ఏ బటన్ నొక్కినప్పుడు ప్రతిస్పందించలేదు.
· · · ఎలా, నేను ఏమి చేయాలి?
నేను తేలికగా భయపడతాను (· ·)

ఈ ఫోటోలో, కెమెరా కారణంగా స్క్రీన్ డిస్ప్లే బాగా కనిపించదు ...

కాబట్టి, శీఘ్ర ఛార్జర్ యొక్క ప్రధాన భాగం యొక్క స్క్రీన్ చూద్దాం.


అది ఒక వాహనం అసాధారణత ఉంది.
వాహన వైఫల్యం

మరియు క్రూరమైన పాత్రలు ...

క్షమించండి, మీరు చూస్తే

వాహనం వైఫల్యం

ఎరుపు అక్షరాలతో లేదా

మీరు చాలా ఆశ్చర్యపోతారు. మీరు బటన్ను నొక్కడం ద్వారా ముగించవచ్చు, మళ్ళీ ఛార్జ్ చేసేందుకు ప్రయత్నించండి.

... అదే ఫలితం, వాహన వైఫల్యం సంభవించింది.

మిగిలిన బ్యాటరీ స్థాయి 21%.
ఇది సాధారణ ఛార్జింగ్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయగల 10 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంటుంది, కాబట్టి అది నిరాశకు లోనదు. ఇది ఇప్పుడు నిస్సాన్ డీలర్, కానీ ఉదయం ఉదయం అది ఓపెన్ కాదు, ఇది కొన్ని గంటల తరువాత తెరిచి ఉంది.

మూడవ సారి నేను నిజాయితీగా మరియు నేను ఛార్జ్ కాలేదు !!

అన్ని తరువాత, నేను ఇవ్వలేను.
ఇది నిజంగా విచ్ఛిన్నం కాకపోతే, మరలా మరో సవాలు!

...
వావ్, ఛార్జింగ్ సాధారణంగా ప్రారంభమైంది.

హే!
ఏం జరుగుతోంది ?!

ఈ రకమైన ప్రశ్న, నిస్సాన్ డీలర్స్ నుండి ప్రశ్నలను అడగడం కూడా నాకు ఆశ్చర్యం కలిగించగలదు, నేను సమాధానం పొందలేదని నేను భావిస్తాను.

బ్యాటరీ స్థాయి చాలా తక్కువగా ఉంటే ఛార్జింగ్కు ముందు ఏదో ఒక తనిఖీ ద్వారా కనుగొనవచ్చు.


మార్గం ద్వారా, ఈ తరువాత, బ్యాటరీ 50% మిగిలిన ఉన్నప్పుడు, నేను అదే స్థానంలో మళ్ళీ శీఘ్ర చార్జ్ చేసాడు, కానీ సమస్యలు లేకుండా ఒక షాట్ లో ఛార్జింగ్
తక్కువ ఛార్జ్, మరింత ముఖ్యమైనది వసూలు చేయగలగటం, కానీ తక్కువ ఛార్జ్, ఇది చాలా లోపం ...

మా రీఫ్తో సమస్య ఉండవచ్చు, కాబట్టి మీరు ఈ సమయంలో డీలర్కి వెళ్లినప్పుడు, మాకు లక్షణాలు తెలియజేయండి. నేను మిమ్మల్ని అనుమతించాలని అనుకుంటున్నాను.


కూడా వాహనం వైఫల్యం దెబ్బతింది

, మీరు అనేక సార్లు మళ్ళీ ప్రయత్నించండి సిఫార్సు చేస్తున్నాము.