ಹೊಸ ಲೀಫ್ ನಿಸ್ಸಾನ್ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜ್ ದೋಷದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ

ಪರಿವಿಡಿ

・ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವು 22% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತೆ
・ವಾಹನ ವಿಫಲತೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ?!
・ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು!

ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವು 22% ಆಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಂತೆ

ಹೊಸ ನಿಸ್ಸಾನ್ LEAF ಜಿ (ze1) ಬಿಳಿ / ನೀಲಿ ಎರಡು-ಟನ್ ಸವಾರಿ.
ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, LEAF ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಿಕೆಯು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 22%

ಸೋಮವಾರ ಬೆಳಗ್ಗೆ, ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು, ನಾನು ದೂರವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಇದು ಉಲ್ಲಾಸದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಒಂದು ಬಿಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ.
ಇದು ಮ್ಯಾಕ್ಬುಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀವು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಾ ... ... ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ (^ _ ^;)

ನಿಸ್ಸಾನ್ ವ್ಯಾಪಾರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಇದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ?

ವಾಹನ ವಿಫಲತೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ?!

ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಡೀಲರ್ಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ.
ಎಂದಿನಂತೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲೀಫ್ನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜರ್ನ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್ನೊಂದಿಗೆ ದೃಢೀಕರಿಸಿ, ಹೌದು, ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ...
ಆದರೆ ಅದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ (· _ ·;

ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜರ್ನ ನಿಯಂತ್ರಕವನ್ನು ನೋಡಲು ನೀವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದರೆ, ದೋಷ ಮತ್ತು ದೋಷ ಕೋಡ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ (· ·)
ಆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
· · · ಹೇಗೆ, ನಾನು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?
ನಾನು ಲಘುವಾಗಿ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ (· ·)

ಈ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪ್ರದರ್ಶನವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ ...

ಹಾಗಾಗಿ, ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜರ್ನ ಮುಖ್ಯ ದೇಹದ ಪರದೆಯನ್ನು ನೋಡೋಣ.


ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಅಪಸಾಮಾನ್ಯತೆ ಇದೆ.
ವಾಹನ ವಿಫಲತೆ

ಮತ್ತು ಕ್ರೂರ ಪಾತ್ರಗಳು ...

ಕ್ಷಮಿಸಿ, ನೀವು ನೋಡಿದರೆ

ವಾಹನ ವಿಫಲತೆ

ಕೆಂಪು ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ

ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುವಿರಿ. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಮುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಮತ್ತೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

... ಅದೇ ಫಲಿತಾಂಶ, ವಾಹನ ವೈಫಲ್ಯ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.

ಉಳಿದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಟ್ಟವು 21%.
ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಿಂದುವಿನ ಸುಮಾರು 10 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಹತಾಶ ಅಲ್ಲ. ನೀವು ಈಗ ನಿಸ್ಸಾನ್ ಮಾರಾಟಗಾರರಾಗಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಇದು ಮುಂಜಾನೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಬಹುದು!

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸ್ಥಗಿತವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಮತ್ತೊಂದು ಸವಾಲು!

...
ವಾಹ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.

ಹೇ!
ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ?!

ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ವಿತರಕರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೇಳಿದರೆ, ನಾನು ಉತ್ತರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೆಂದು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮಟ್ಟ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಒಂದು ಚೆಕ್ ಮೂಲಕ ಏನನ್ನಾದರೂ ಪತ್ತೆ ಹಚ್ಚಬಹುದು ಎಂಬುದು ನನ್ನ ಕಲ್ಪನೆಯ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ.


ಮೂಲಕ, ಈ ನಂತರ, ಬ್ಯಾಟರಿ 50% ಉಳಿದಿರುವಾಗ, ನಾನು ಅದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ತ್ವರಿತ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಶಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ
ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಇದು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜ್ ಕಡಿಮೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇದು ದೋಷ ...

ನಮ್ಮ ಬಂಡೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗೆ ಹೋದಾಗ, ನಮಗೆ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ತಿಳಿಯೋಣ. ನಾನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.


ವಾಹನದ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದ ಕೂಡಾ ಹೊಡೆದಿದೆ

, ನೀವು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರುಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.