販売開始前の新型リーフ見てきました！

１０月販売開始の新型リーフが置いてあった！

先日９月６日に、やっとリーフのフルモデルチェンジが発表されました。
日産は、リーフに力を入れているような、入れていないような感じに見えてました。先進的なEVという位置付けのリーフを、 だいぶ長い間マイナーチェンジのみではや７年・・・。

噂では２０１８年ごろにフルモデルチェンジ？という感じだった気がするのですが、突如として９月に発表。 １０月に販売開始となりました！

販売開始が待ち遠しいな・・・と思って道を歩いていると・・・
ん？日産のディーラーに、何か、見慣れないクルマが・・・

これは！販売開始前の新型リーフじゃありませんか？！Σ（・□・；）

ゆっくり見ている時間はなかったのですが、思わずパシャパシャと写真を撮りました(￣ー￣)
販売開始前のクルマがディーラーに配置されるのって、普通ありましたっけ・・・？ 日産のリーフへの意気込みの表れでしょうか。うちは横浜なのですが、かなりの日産のディーラーに新型リーフが置いてあるみたいです。

カタログでは見ていましたが、カタログの写真はカッコよく写しますからねー。実際に見たらフツウだった。 なんてこともあり得るかな・・・と少し思っていたのですが、実際見ると・・・カッコいい！！ 以前のリーフとは全然違う形でシャープな感じでかっこいいですね。
EVがこれだけかっこいいと、 とうとうEVが普及する時代に突入か？！と思えてしまいます(^-^)

EV充電インフラの問題は・・・

実質、日本の普通自動車のピュアなEVは、今のところリーフだけ。 今までリーフは、月に１０００台前後の売れ行きでした。多くはないですが、累計されていくので、 だんだんEVの台数は増えてきています。

そんな中、EVが急速充電できる場所は増えてきているでしょうか・・・。２００V充電は、若干以前よりは目にするようになりました。 スーパーとか、ショッピングモールとか。でも、２００V充電で１、２時間充電したところで、気持ち充電が増える程度。 そのへんは、以前、 BMWのEV、i3 を２ヶ月間、乗っていた ので、ものすごく実感としてあります。
やっぱり現実的に必要なのは、３０分ほどで７０％ほど充電できる、 急速充電ですね・・・。

高速道路の主要なパーキングエリアにも、確かにEV急速充電が設置してあるのですが、 ２台から、多くても４台分といったところでしょうか。 空いて入れば、充電しながらちょっと休憩して出発！という感じで全然問題ないのですが、 もしもたくさんの人が充電していて埋まってしまっていたら・・・いつどいてくれるかわからない充電中の車が移動してくれるのを、 ひたすら待つことになります(^_^;)　そして、移動してくれたら、それから自分の充電でさらに３０分・・・

新型リーフは、なかなかにかっこいいし、EVは世界的にこれからブームになるでしょうから、かなり売れると思われます。 そして、来年にはとうとうトヨタがEVを出してくる？！
インフラ問題の抜本的な改革が必要ですよね(^_^;)　いったいどうなっていくんでしょうか。

とりあえず、私は シエンタPHV の発売を希望します！(^-^)