新型シエンタ フットランプ付けました：ちょっと控えめ・・・すぎ？

目次

・GTペダルをもっと見たい！！
・フットランプの電源はシガーソケットから
・シガーソケットの中から電源配線を取り出し
・ウェルカムランプと連動したくてハマる
・思ったよりもちょっと暗かった・・・(･_･;

取り付け所要時間：３時間
今回買ったもの：１，２２４円
難易度：中（素直にシガーソケットから付けるなら、低）

GTペダルをもっと見たい！！

新型シエンタ HYBRID G ホワイトパールに乗っています。

先日、 GTペダルを付けました。 思ったよりもカッコよくてお気に入りです(^_^)　 でも、足もとなので、やっぱり暗くて、せっかく付けたGTペダルがあんまり見えない・・・(･_･;

これはやっぱりフットランプを付けるしかないでしょう！！　ということで、良さげなフットランプを探してみることにしました。 フットランプはかなりいろいろ出ています。リモコンで色を変えられるようなフットランプが主流かな？

けっこう明るくで派手そうなフットランプが多いように見えますが、わたしももういい歳ですし(^_^;)　 こどもと奥さんとシエンタに乗ることがほとんどなので、ちょっと控えめなフットランプがいいなと思って探してみたら、 良さげなのがありました！

セイワ(SEIWA) 車内 イルミネーション LEDフロアライト4連 ホワイト2×ブルー3 水平光 F250


レビューをみていると、ほんのりの明かりでちょうどいいとか、暗すぎるかも？とかいろいろ書いてありましたが、 うちのシエンタには、暗すぎるくらいがちょうどいいかな？　と思って、これにしてみました・・・が・・・(^_^;)

フットランプの電源はシガーソケットから

届いた商品がこちらです。リモコンはなくて、スイッチで白、青、青白の３パターンに設定できるようです。

シガーソケットで取り付けるタイプですね。フットランプは基本そういうものなのかな？　 シガーソケットから電源を取るということは、エンジンスタートボタンを押してから、ランプがつくということですね。
そうすると、シエンタに乗ろうとして、ドアを開けた時点では、まだフットランプがつかないのかぁ・・・。

↓全体の配線はこんな感じで数珠つなぎのようになっています（実物の全体像の写真を撮り忘れてしまいました(^_^;)）。

シガーソケットに挿して取り付けるだけなら簡単そうですが、ここはやはりドアを開けたときから点灯してほしい！　 ということで、ウェルカムランプと連動して光るようにしようと思います！

シガーソケットの中から電源配線を取り出し

シガーソケットに刺すタイプですが、シガーソケットの根元から配線を切って、そこにウェルカムランプの電源を繋げばいいのかな？　 と思っていたのですが・・・　なんと、シガーソケットに点灯用のスイッチが付いているタイプでした。

なので、シガーソケットに直接８本くらいの配線がつながっています(･_･;　 シガーソケットの中に回路が入っているんですね。

↓考えた末、仕方がないので、ウェルカムランプのシガーソケットを開けて、その中から電源とアースの配線を引っ張り出すことにしました。

↓シガーソケットの先端までつながっていた配線を、こんな感じで、引き込まれている配線の横から出すようにしました。 電源とアースの配線の色が同じなので、とても作業しづらいです(-｡-;

↓引き出した配線に、何かでちょうど余っていた配線をつないで、一応これで準備完了です！（ホント素人っぽいなぁ）

↓こちらが点灯していない状態のフットランプです。薄くて小さいので、取り付けやすそうです。

↓まずは「白」の点灯。白のLEDが２つ光っているようです。思った以上に弱い光ですね。真っ暗の中で見たらまた違うのでしょうか。

↓こちらが「青」の点灯。LEDが３つになるので、少し明るさが増した気がします。

↓そして、こちらが全部点灯。青白い光ということになるでしょうか。 明るすぎるということはなさそうだし、もともと青白い光がいいのかな？と思っていたので、基本的にこちらの光らせ方でいこうと思います。

ウェルカムランプと連動したくてハマる

どうしても、シガーソケットから電源を取るのではなくて、ウェルカムランプと一緒に光ってほしい・・・

以前、 ポジションランプをデイライトにしました の記事で、ポジションランプをデイライトにしたときに、ルームランプの配線を、助手席側のAピラーから取っていました。 きっとこの配線から電源を拝借すれば、ウェルカムランプの電源が取れる！ と思って、苦労しながらフットランプの配線をつないでみました。

ところが・・・電源を接続しても、フットランプは全く光りません。電源とアースが逆かな？と思って逆にしても、 うんともすんとも言いません。こんなときのために テスターを買っておいたんでした！

テスターをルームランプの線につないで測ってみると、確かにシエンタのドアを開けたときと、閉めた時では電圧が違います。 でも・・・ドアを開けると１V、ドアを閉めると２Vくらい。
光るためには１２Vくらいは必要なので、この配線は信号のみで、電源ではないようです・・・(T ^ T)


一瞬途方に暮れました。


でも、このままでは引き下がれません！このページでも、できませんでした報告はしたくないし(^_^;)
他に何か方法はないものかと、 スーパーウェルカムライティングキット の説明書を、よく見てみました。

すると！ルームランプのほかに「フロントLEDポジション」という配線があるではありませんか！！　 もしかして、これならフットランプ用の電源が取れるかもしれません！　 そして、フロントLEDポジション用の電源ならば、ウェルカムランプと同じタイミングで光ってくれるはず！

まずはテスターで電圧を見てみることにします。ドアが閉まっている状態では・・・０V。 そして、ドアを開けると・・・２０V！！
フットランプの配線をつないでみると・・・光りました！！(T ^ T)

まさか、ウェルカムランプの電源取りに、こんなに苦労するとは、全く予想していませんでした。

↓最終的には、こんな感じで、グローブボックスの下から配線を取りました。 あとは、マットの下に適当に配線を通せば、 とりあえずOKです！(^-^)

思ったよりもちょっと暗かった・・・(･_･;

やっとフットライトの点灯確認ができたので、運転席側の足元にフットランプを付けてみました。 取り付け場所は、サイドブレーキペダルの上辺りに付けました。

↓昼間でドアを開けていると、こんな感じに見えます。うっすらと青い光が反射しているのが見えるくらいでしょうか(^_^;)

↓ドアを閉めてみると、こんな感じ。少しだけ照らしてくれています。

↓そして夜に確認してみると、こんな感じです。ボヤーっと青い光が照らしてくれますが・・・ 思ったよりだいぶ暗かった(^◇^;)

↓ウェルカムランプ連動にしたので、ロックがかかっていても、ドアが閉まっていても、キーを持って近づくと青く光ります・・・
ひ、光っている・・・ような・・・そうでもないような・・・(･_･;

↓フットランプは４つでセットになっているので、zonるの書き込みでもオススメしていただいていたとおり、 ２列目の足元にも付けました！ほんのりと光ります(^_^;)

今回は、どうしてもウェルカムランプ連動にしたくて頑張りましたが、成果のほどは・・・
ウェルカムランプ連動だと、フットランプが点灯している時は、ルームランプも点灯しているので、 その状態でこのやさしい光り方だと、あまりフットランプの光が見えない・・・という結果になってしまいました(◎_◎;)

けっこう苦労したけど、やっぱりイグニッションの電源から配線して、エンジンがかかっているときは、 フットランプがつきっぱなしになるようにするかなぁ・・・(^_^;)

今回でウェルカムランプの電源が取れるようになったので、また別に、もうちょっと明るい何かをつけようかなとか、 いろいろ考える楽しみが増えました！
これからもポジティブにやっていきますー(￣∀￣)