新型シエンタ ２年半点検で初のNG・・・

目次

・不安ナシで望んだ２年半点検でしたが・・・
・前回はグレーゾーンだったけど、今回はNGで。
・ドアを開けたらハザードが解除できず、点検もオアズケ・・・

不安ナシで望んだ２年半点検でしたが・・・

新型シエンタ HYBRID G ホワイトパールに乗っています。

うちのシエンタも、購入してから２年半が経って、２年半点検の時期がやってきました。

前回の点検から、それほど大きな改造（？）もしていないので、あまり不安もありません。 シエンタの調子も、相変わらずいいです(^_^)
今回は、マイナーチェンジ後の新型シエンタを見ることが目的になっていました。


とりあえず、子供の遊びグッズをシエンタから降ろして、車内をダイソンのコードレスクリーナーで掃除して・・・

ディーラーに来たマイナーチェンジ後シエンタは何色かなー？　とか思いながら、ちょっとウキウキしてディーラーに向かいました。

前回はグレーゾーンだったけど、今回はNGで。

何の気なしに、ウチのシエンタを整備士の方に渡して、ちゃんとディーラーに来ていた、マイナーチェンジ後の新型シエンタを、食い入るように(^_^;)見ていました。

試乗もさせてもらえるということで、
やったー！！
と、マイナー後シエンタをよろこんで試乗して、なるほど、こんな感じなんだー。と思いながら、色々と思いを巡らせていると・・・

そそくさと、整備士の方が近寄って来ます。
あれ？
このパターン、以前もあったような・・・


「ドアを開けた時につくハザードが、１０秒で切れるのがちょっと・・・」
と、整備士さん。

え？そうなの？？
確かに、以前取り付けた、 OBD2ではない車速オートドアロック で気に入っていた機能の一つに、ドアを開けた時にハザードがつく。というのがありました。
そして、バッテリー上がりを防ぐためだと思いますが、確かに１０秒経つと、ハザードが切れるようになっていました。


でも、その状態での点検って、今回が初めてではないと思うんですけど・・・
まぁ、じゃあ車検の時は外しておくかな・・・。くらいに思っていたら、整備士さんが、引き下がってくれません。

ん？まだ何かあるのかな？　と思っていたら、どうやら、この状態では、違法改造となって、トヨタとしては点検作業が進められないらしいのです（・□・；）


前回の点検の時には、それがグレーゾーンだったらしく、そのことをわたしに伝えて終わりだったようなのですが（全く記憶ナシ(-｡-;））、 どうも、それがハッキリとNGになったらしく、今回は「ダメ」ということでした(~_~;)

ドアを開けたらハザードが解除できず、点検もオアズケ・・・

どうしましょうか？
と、整備士さんに詰め寄られました(^_^;)

まぁ、設定を変更して、解除しておけばいいので、ちょっとやってみます。
シエンタに乗り込み、ドアオープンでハザード解除の呪文を唱えます。

U→U→L→L→U→U

シーン・・・・・・
ドアオープンでハザード解除するには、ドアのロックボタン（L）、アンロックボタン（U）を、上のような順番で押せば、設定と解除ができたハズなのですが・・・

何度やっても、ゆっくりやっても、早く唱えてみても、一向に「ドアオープンでハザード」が解除されません(T ^ T)


お手上げです。
ここは、もうどうにもならないので、一旦出直すことにしました。
せっかく日程調整して点検に来たのに、また日を改めて、出直しということですorz


まさか、こんなトラップがあるなんて・・・
今まで、色々とシエンタに手を加えてきましたが、ディーラー点検の時に指摘が入ったのは、フロントガラスに貼った反射板くらいなものでした。

意外とザルなのかな？　と、正直思っていたのですが、けっこうちゃんと見てくれているんですね(^_^;)

まぁ、これだけしっかり見てくれていれば、車検の時に安心なので、逆によかった！　と思うことにします。


ひとまず、なぜ「ドアオープンでハザード」が解除されないのか、その問題があるので、 その部品の販売元である、エンラージさんに問い合わせてみようと思います。
結局のところ、この部品を取り付けると、設定によっては違法改造とされてしまう。ということになったので、その部分も含めて聞いてみます！


シエンタをいじり始めてから、初の「問題発生」のお話しでした(^_^;)