اختبر محرك فولفو V60 محرك مزدوج أنيق وعالي الجودة! لكن ناتج المحرك منخفض

2020/03/12(0) 11

جدول المحتويات

المقاعد الخلفية كبيرة ، ولكنها ليست جيدة مثل الميني فان
خرج المحرك منخفض ويشعر المحرك بالراحة
هل حجم غرفة الأمتعة معقول؟ بعد كل شيء هو التركيز على التصميم

المقاعد الخلفية كبيرة ، ولكنها ليست جيدة مثل الميني فان

نيسان ليف G الجديدة (ze1) أنا أركب نغمتين أبيض / أزرق.
في ذلك اليوم ، عندما قمت بجولة تجريبية على V40 ، أدركت أنها سيارة ذات جو أفضل بكثير مما اعتقدت فولفو.
لذا ، المحرك V60 التوأم الذي كنت قلقة للغاية بشأنه.
تمكنت من اختبار القيادة هنا.


كان مقعد V40 مريحًا للغاية مع الجلد الصلب وكان جلد V60 أكثر نعومة قليلاً.
ومع ذلك ، لا يزال ارتفاع النسيج كما هو ، وأشعر بالالتزام بالمقعد.

عندما تشتري السيارة التالية بالفعل ، من الأفضل أن يكون لديك مقعد خلفي أوسع بكثير من الشعاب المرجانية.
الطول الكلي لـ V60 أطول بقليل عند 4،760 ملم ، لكن ماذا عن حجم المقاعد الخلفية؟


في هذه الصورة ، المقعد متخلف قليلاً ، لكنه مقعد خلفي فسيح.
هذا هو الانطباع.
ومع ذلك ، فهي لا تزال أصغر من الحافلة الصغيرة التي يمكنها تحريك المقعد الخلفي بحرية في اليابان. قد يكون ذلك.


لم أتمكن من التقاط الكثير من الصور داخل السيارة لأنها كانت رحلة تجريبية لبعض الوقت ، ولكن بعد كل شيء ، فإن هذا الجزء الداخلي عالي الجودة من فولفو لا يقاوم.
لا أعرف بالضبط ما هي الدول الاسكندنافية ، ولكن لسبب ما ، الدول الاسكندنافية رائعة! !
سأفكر.

ليس لامعًا جدًا ، وليس هادئًا جدًا ، فخمًا قليلاً وقليلًا من الراحة.




خرج المحرك منخفض ويشعر المحرك بالراحة

كان اختبار القيادة هذه المرة محركًا مزدوجًا V60 ، لذلك كان PHEV.
يتم وضع بطارية 10 كيلو وات في الساعة أسفل صندوق وحدة التحكم بين مقاعد السائق والركاب.

PHEV هو EV مع محرك.
كنت من هذا النوع من الإدراك ، ولكن بعد كل شيء يبدو أن المشاعر مختلفة اعتمادًا على الشركة المصنعة.


أثناء القيادة EV (الوضع الخالص) ، حتى إذا خطوت على دواسة السرعة ، لم يكن هناك تسارع مثل الشعاب المرجانية.
خرج المحرك نفسه ليس مرتفعًا جدًا.

في وضع EV ، أحاول التشغيل فقط على المحرك والبطارية قدر الإمكان ، لذلك أشعر وكأنني أحاول بجد دون تشغيل المحرك.
عندما تأتي إلى هناك ، لا يكون خرج المحرك مرتفعًا جدًا ، لذلك لا يحصل على تسارع قوي.


على العكس ، في وضع الطاقة ، يعمل المحرك طوال الوقت ، ويبدو أن ناتج المحرك مدمج هناك.
مع صوت محرك لطيف ، فإنه يتسارع بسرعة وخفة.

"نعم ، هذا PHEV موجه نحو المحرك."
شعرت بقوة هكذا.

عندما يتعلق الأمر بالمركبات الكهربائية ، تشعر أنها غير مرضية بعض الشيء ، لكن المحرك فضفاض والمحرك عصبي.
اعتقدت أنه كان مثل هذا التوابل.


وبهذا المعنى ، فإن المحرك الذي يعمل بهذا الصوت الخفيف والمريح مريح للغاية.
لأكون صادقًا ، أردت ذلك حقًا.



هل حجم غرفة الأمتعة معقول؟ بعد كل شيء هو التركيز على التصميم

تحتوي عربة ستيشن VOLVO على مقصورة أمتعة كبيرة جدًا!
كان لدي مثل هذه الصورة.

بالنظر إلى غرفة الشحن في V60 مع هذه النظارات الملونة ...
حسنًا ، لا يختلف كثيرًا عن ورقة الشجر ... إنه كثير جدًا.
لا يوجد عبء على منزل الإطارات ، إنه منعش ولطيف ، ولكنه واسع!
لم يكن هناك انطباع بأن.


قد تشعر بالضيق لأنه لا يوجد ارتفاع كبير.
ومع ذلك ، فإن هذا التصميم كان منخفضًا ،
مجرد رائع!

إذا استطعت الذهاب في رحلة على مهل مع عائلتك في مثل هذه السيارة ، فسوف تشعر بالروعة بغض النظر عن المكان الذي تذهب إليه.
كان V60 مفتونًا.






أعلى الصفحة



info@aray.jp